未来快递价格或面临上调
近日,财政部和国家税务总局联合发布《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》,明确从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业纳入营改增试点范围,适用11%的税率。目前铁路运输业和邮政业缴纳营业税适用3%税率,改增值税后税率将有不同程度提高。
辽宁省快递协会相关人士表示,快递业属于劳动密集型产业,能够进行抵扣的项目比较少,因此营改增后对企业减负的作用短时间内可能并不明显。
快递企业的成本投入有几大项,劳动力成本占40%~50%,工资支出无法进行进项税抵扣的;运输费用包括高速路收费和油费,而前者并不是增值税专用发票,无法进行抵扣;车辆维修费用,需要在相对正规的厂家维修才能拿到发票,但价格也会相应提升。
此外,营改增的政策为企业考虑比较周到,有一般纳税人和小规模纳税人,后者可按3%税率缴纳增值税。
辽宁省内的快递企业一般成规模的都达到了一般纳税人的标准,只能按照11%的税率缴税。而很多符合小规模纳税人的企业也陷入两难境地,如果按3%的税率缴税,就无法开出增值税专用发票,很多企业的客户也需要这些发票进行进项税抵扣,不能提供发票必然会导致客户流失;但申请一般纳税人,缴税金额又会有部分上涨。
就现在的情况来看,未来快递价格可能会有相应调整,这主要看企业能否消化这笔支出。
在8月份的营改增试点中,3家快递企业被划分到物流业中,因此已经开始缴纳增值税。就目前缴纳的情况来看,缴税金额不稳定,报税是以月为单位,赶到某个月企业有进购车辆等大项开支,纳税金额就会大幅降低,但一般进购日用品等,很多都无法开出增值税专用发票,缴税金额就会提升。有的企业干脆把税点转嫁到客户身上,原来每笔订单征收3%的营业税税额,现在征收11%的税额,因此未来企业可能会根据自身情况调整快递价格。
开发物流配送系统的物流配送软件转载于互联网,来源:华商晨报 。
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