快递自提柜的尴尬现状

摘要：

　　快递自提柜之所以曾被业界看好，主要是因为具有省人力、全天候的特点。而现实情况却恰恰相反。

　　以京东商城中关村自提站为例，快递自提柜就摆放在自提站内，对外开放的时间与自提站一样都是从9时到19时，并没有延长服务时间。

　　“使用自提柜的消费者确实没有人工自提的多。”自提站内的工作人员介绍，虽然自提站附近写字楼众多，但选择自提业务的顾客并不多。即使顾客选择了自提，也不是所有快递包裹都能使用自动自提柜，一是自提柜分布位置有限，二是自提柜体积一般较小，大件的包裹塞不下。所以，使用自提柜投递的快递包裹，仅占自提站包裹总量的2成左右。

　　“去柜台，报一下姓名、住址，工作人员就能帮你拿，而使用自提柜还要自己手动输号码。”刚刚从自提柜取出包裹的张先生表示。同样，人民大学知行5楼下的校园100自提柜一开始也宣称将推行全自助服务，但在运行了几个月后，原本的自动服务也已经变为人工服务。

　　起初设立的两排自提柜已有一排彻底停用，剩下的一排也被拆去了柜门，成了开放式的货架。虽然上面码放着密密麻麻的快递包裹，但取件过程却是通过现场的工作人员完成。“我们最晚到晚上7点，要是包裹还没人取，我们就带走，第二天继续等。”现场的工作人员透露，如今这些自提柜也都是“限时服务”，但在设立之初，这些自提柜都是24小时服务的。

　　设立在地铁站边的京鲜365自提柜更是“生意冷清”，不少站点的自提柜都如同朝阳门站点一样，少人问津。“公司都有前台可以代收快递，没人的是家里，难道我下了班要自己抱着快递挤地铁？”在一家银行工作的白领陈小姐说。

　　开发物流配送软件的物流配送系统转载于互联网，来源：北京日报。

发布：2007-04-07 10:13 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

快递自提柜的尴尬现状

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