上海：2013电商与快递供应链发展论坛举行
随着网购狂欢节带来的爆仓等后遗症频频发作，“最后一公里”问题开始受到快递服务提供者和接受者的双重重视。
“快递业务员在约定时间到了客户家门口，但是客户却不在，这就让快递员做了无用功。当天没有送出去的快件必须在第二天再次投递，这不仅浪费了快递员的时间和精力，也是对快递企业的一种效率损耗。”上海交大中美物流研究院院长朱道立建议，从分销渠道、送货地点、信息通知等方面来解决“最后一公里”问题。
从论坛现场获悉，顺丰速运今年已在上海建立97个社区站点，使用电话或短信通知客户到小区附近的站点直接取货；此外，顺丰还与光明、好德等沪上1000多家便利店合作，提供包裹自提服务。与传统的包裹递送到家的服务方式相比，这些举措不仅能避免送货取货时间的不对等，提升派送效率，还能在一定程度上保护客户个人隐私。
每每提及顺丰速运，人们往往会称赞它速度快、服务好，而其略高于同行的价位也给客户留下了“高大上”的印象。自从11月1日顺丰“电商特惠”服务推出以来，受到不少电商和网购者的青睐与好评。
上海顺丰速运公司的总经理徐丽平向记者介绍，“电商特惠”服务是针对每月发件量2000件以上的大件量电商用户，提供发件系统对接、电子称重、逆向物流、预约派送等服务。
而对于时常“包邮”的电商用户来说，最具诱惑力的便是快递的价格，这也是顺丰这项新业务的“杀手锏”。徐经理表示，“电商特惠”服务价格相当于“顺丰标快”费用的6~7折，以江浙沪为例，标准快件12元、续重2元，电商特惠价格为8元，续重1元。
多位电商负责人表示，顺丰电商特惠这种“专属”特性，无疑解决了电商苦恼，传统的物流操作是靠人力解决，发件速度慢，且可能致错，“电商特惠”系统对接、仓储服务等降低了供应链成本，真正实现了电商快递服务的专业化。
开发物流配送软件的物流配送系统转载于互联网，来源：北方网。
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