物流仓库管理资源供需分析

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对于现代仓库物流企业而言，主要存在两种业态或经营模式：仓库功能型服务、仓库物流地产。简朴而言，仓库地产商主要从事仓库的建设、出租和物业管理等;仓库功能型服务商则利用自建或租赁的仓库和土地为社会提供服务。两者盈利模式有差异，前者主要收取房钱和物业管理费等;后者更多情况下还有仓库费、服务费及其他各种衍生服务的用度。
目前中国的国际尺度仓库总存量为1300 万平方米，仅相称于美国波士顿一个城市的水平。而到了2015 年，符合国际尺度的仓库总体量有望晋升到2000 万平方米，但这些增长将主要来自于现有的主要物流中央城市。物流核心仓库资源供需紧张的态势或将长期存在，北京和上海的空臵率在未来两年将不乱在5%左右。
房钱升值空间平稳：目前全国至少有20 多个省市和30 多个中央城市政府制订了区域性物流发展规划和政策，均匀每个地级市有12.6 个物流类园区。不少企业以获取政策优惠为目的进驻物流园区“圈地”，占而不建，我国物流园区的均匀空臵率约60%。横向来看，物流园区的房钱水平呈现显著的一线、三四线分化格式：北京仓库物流均匀净有效房钱达天天每平方米0.99 元;纵向对比看，高力国际物业参谋数据，在2007年-2012 年，中国物流领域的均匀房钱每年增长5%-10%。但同期办公楼房钱仅增长4.62%，店铺房钱增长4.41%，未来两年仓库房钱水平或将维持在5-10%的区间。
对于仓库功能型服务，又可分类为仓库、仓库服务及其他。现代仓库企业的仓库功能型服务不再局限于对仓库的管理，而是要做供给链上的畅通流畅加工中央、配送中央、分拨中央和各类增值服务中央，而加工、配送、装卸、质押监管、各类相关增值服务我们称之为“仓库服务”，或者“仓库衍生服务”，社会对于这类服务的需求要数倍于简朴的仓库。
　　从行业协会提供的数据来看，“仓库服务”增长很快。中国仓库协会对2010年全国骨干仓库物流企业经营情况做过一些数据的统计：从152家提供主营业务收入的企业来看，2010年收入规模为379.49亿元，同比增长了68.5%，从单列分项收入来看，包括装卸收入、质押收入、配送收入、加工包装收入、仓库收入，其中质押收入同比增幅达72.2%，而配送业务收入增幅也达到28.4%，主要是因为监管贷款额与配送量大幅增长。根据26家提供质押监管服务企业提供的数据，2010年质押监管带动授信额度增长了74.5%(由2009年的196亿元增长到2010年的342亿元，不含中外运公司的数据);66家企业提供的配送量数据显示，配送量比2009年增长了44%.
　　从134家提供其各项业务本钱的企业数据来看，营业税增长较大，主要是主营收入的高速增长;折旧与维修用度增长，主要是说明仓库企业的库内举措措施及配套举措措施增加，机械化程度进步。而增加设备投资有利于可抵扣税负的增加，从而降低实际税负水平。
对于仓库物流地产，我国已进入物流业的快速增长期，物流业的扩张必定要求物流地产等配套举措措施的建立和完善。我国仓库物流地产进入快速增长始于2003年美国普洛斯公司进驻中国市场，2005年12月11日中国正式开放外资投资物流，更是引发了新一轮的物流地产投资高潮，大批外资企业开始投资中国物流地产市场，而海内部门贸易地产商也开始涉足物流地产。中国物流地产市场已经开始蓬勃发展，阿里巴巴在2011年初便公布斥资千亿元涉足物流地产，主要投资在仓库环节。“物流国八条”对物流用地的利好政策使物流仓库地产成为了新的投资热门，物流仓库地产远景十分看好。
　　物流地产主要通过土地和物业的增值、房钱、物业管理费、物流配套服务等盈利，均匀回报率约为8%-12%。以房钱为例，房钱是物流地产模式获得收益的主要途径之一，而目前我国仓库总体供不应求，存在房钱价格晋升的客观环境。
　　据中国仓库协会表露，2010年我国通用仓库需求总面积为7.01亿平方米，而实有仓库面积仅为5.5亿平方米。从表1中宣布的10大城市通用仓库营运数据看，供需指数均小于1，表明全国主要城市仓库举措措施处于供不应求的状态，房钱水平总体将呈上升趋势。

发布：2025-09-09 22:00 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]