仓库管理业物流外包的发展状况
全球性金融危机使我国制造企业承担更大的竞争压力。在总量下滑的情况下,自营物流的高固定本钱导致制造本钱居高不下。出口数目下滑,同样对物流企业造成恶劣影响,首先是业务量急剧下滑,导致行业内恶性价格竞争。近年来全国港口货物吞吐量同比下降5.7%,公路运输综合运价指数下降1.1%。其次是物流举措措施闲置率上浮,某合资物流企业的仓库闲置率竟然上浮至50%。第三,因为客户经营难题或者倒闭,物流服务费回收难题。
制造企业和物流企业双方的困境,使缔结合作同盟,共同探索控制物流本钱的公道路径成为可能。传统上的单一职能外包,已经达到本钱下降底线。制造企业和物流企业只能通过科学规划、信息共享的物流外包,才能渡过竞争压力增大的难关。
竞争压力迫使制造企业正视自己的供给链治理,而物流外包有助于在各个介入方之间形成协力,从物流、信息流、商流多角度紧密衔接,构建一体化供给链治理上风,进而成为制造企业的新竞争力。
制造业物流外包涉及两个层面,其一是规划层,其二是操纵层。我国制造业早期的物流外包往往止步于操纵层面,是详细物流职能的外包,诸如运输、仓储、包装等。接受任务的物流企业不能从全局的角度分析题目,规模效益施展不足,储运和人力资源无法公道配置,导致物流高本钱运行。
近年来物流外包泛起了新的变化,越来越多的制造企业对一体化供给链物流服务的需求大幅增加,促进了综合物流服务商的发展。类似于中远物流的一些物流服务集成商,借助资深行业背景和专业人才上风,在物流规划层与制造企业展开合作,协助其制定综合性的物流规划方案,涉及物流服务提供商选择、物流基础举措措施规划、业务调度分配、信息系统对接、数据挖掘等,甚至有些物流企业更是将业务拓展至金融领域,提供仓单质押服务,匡助制造企业盘活资金。 的本钱,但是张国华以为,外包仓储物流的价格仅仅是表象的本钱,“我省掉的是隐形的本钱,好比我不用进级IT系统、不用为销售额的爆发增长更换仓库,当你做了1万平米却爆仓的时候,搬仓库的本钱你算过没有?”张国华觉得,每家B2C自建仓储需要根据自身情况而定,盲目跟风建仓储物流并不是明智的选择,他以为跟着电子商务工业链的成熟,仓储物流的本钱会降下来。
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