快递业进入混战期
离11月11日还有一个多星期,申通快递浙江公司的董事长助理应璎这几天已经开始神经紧张,去年“双十一”时候她还没有进公司,没有看见过全国各地包裹如泰山压顶般的壮观场面,但光是听同事描述,想象到时候仓库里满坑满谷的包裹,可能连下脚的地方都没有,她就觉得心里发毛。
让应璎紧张的是这样几个数字:去年双十一期间申通日处理包裹量最多的一天是800万单,但今年这个数字预计会是1200万-1500万单。“我们已经接到通知,到时候所有行政人员也都要到一线来帮忙。”
浙江申通的副总经理许猛说,为了在这场年度大战中承接更多的业务量,申通早在今年1月份就开始准备了,全国新建了很多转运中心,运输货车在原先5000多辆的基础上又新增了500多辆,设在杭州的华东分部中心也进行了大改建。
占地80余亩的申通华东分部中心平时的员工是700多人,为了应付“双十一”,新招了临时工和季节工400多人。但招临时人员还只是为了应付这次的高峰,申通的大手笔更体现在又在华东分部中心对面新购了100亩土地用于扩建成仓库,光是买地的费用就花去了2个亿,建设完成还需要1个亿。
与硬件同时要完善的,还有服务。许猛说,为了更好地培养电商长期客户,“双十一”期间他们会派驻操作员直接去卖家的仓库帮忙,加快他们的打包和运送速度。
申通的压力来自很多地方。且不说新对电商市场产生觊觎的顺丰,其背后所跟的圆通、韵达等,都发展迅速,还有很多新秀民营快递的迅速崛起。
据业界流传的一份非官方统计数据,去年“双十一”各大快递日业务量峰值分别为:申通800万件、圆通700万件、韵达525万件、中通470万件、汇通135万件、天天130万件、宅急送50万件。
这是业界眼中除顺丰、EMS以外的快递市场排名,“四通一达”中申通常年居首,但这两年一批新秀民营快递正迅速崛起,全峰、国通、优速等都在逐渐瓜分它的市场。天猫官网在今年“双十一”物流攻略中还提示,除了上述快递公司,消费者还可以选择快捷、速尔、增益等公司。
开发物流配送软件的物流配送系统转载于互联网,来源:杭州网
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