国内首个快递产业园落户无锡
截至9月底,无锡快递业务量已达7200多万件,业务收入11.5亿元,与去年同期相比增幅分别达到60%和50%以上。自去年电商“双11”以来,无锡的快递业务量和收入一直保持着高速增幅。今年10月中旬,国家首个快递产业园—苏南快递产业园在无锡获批成立,根据规划,园区快递业的业务收入2020年将达到40亿元,占GDP的比重由2012年的0.3%提高到2020年的0.5%,并新增就业岗位5000个。现代快报记者 薛晟
“双11”这个电商眼中的饕餮盛宴,对于快递企业而言,也是一次“提档升级”。这几天,往来无锡空港产业园的货车明显增多。中午11点半,中通速递进入了一天中比较繁忙的时段,从全国各地奔涌而来的货车陆续进场,卸货、分拨。“时间就是效益”,在中通速递服务有限公司的场站,这条标语触目可及。公司总经理方学斌说,无锡是中通速递的全国五个大型分拨中心之一,拥有170多辆运输货车,平日仅无锡地区的快件每天进出就有5万单,预计“双11”当天,这个数字会翻番。
据了解,中通速递75%的客户都是电商,从8月开始,企业就进入备战状态,从上半年购买的土地中拿出20亩来扩建仓库,将原先江浙沪、外围件混装的1个仓库扩充为2个。分捡中心员工也进行了大扩充,从280人增加到500多人,迎战“双11”热情可见一斑。而这几年,中通速递在园区也实现了“三级跳”:所购土地从一开始的28亩,到今年3月再购48亩,9月又购买了58亩。“今后我们还将成立航空公司,做大做强快递业务。”
根据无锡市邮政管理局的相关统计显示,目前无锡每天的快件揽件量为30万件,派件量为45万件,其中揽件量约占全国总量的1%。,但每天在无锡中转的快件则多达100多万件,约占全国总量的10%。
“目前,国内前十强的快递品牌企业已有6家在园区内经营。”无锡市空港事务管理局民航处处长张国芬介绍说,目前入驻无锡空港产业园的快递企业有顺丰、中通、韵达等十家品牌快递企业的区域总公司或大型分拨中心,即将入驻中国邮政速递物流长三角集散中心、联想快件中心等大型快递中心。目前,园区快递企业的营业收入约占无锡全市快递企业的70%。
在此基础上,结合贯彻落实《苏南现代化建设示范区规划》,在无锡率先实现邮政现代化,根据无锡市政府关于建设苏南快递产业园的要求,空港产业园区管委会在今年3月启动了相关的规划编制工作,10月中旬获批。目前,这个落户在空港产业园内,面积2平方公里的苏南快递产业园也是国内首个快递产业园区。
“第一个到空港产业园落户的是顺丰,后来中通、韵达都来了……”无锡空港产业园区经济发展和招商服务处主任马文龙回忆说,作为无锡新区主要功能板块之一的空港产业园,在2007年建立之初,就把现代物流作为发展内容之一。“顺丰早就在无锡落户,但当时公司的规模已经远远不能满足其日益增长的业务量了。”马文龙回忆说,当时他找到顺丰,双方应该算是“情投意合”,顺丰租了30亩地建了华东分拨中心。“现在这30亩地已经远远不够用了,顺丰刚又拿下50亩地扩容。”马文龙向现代快报记者透露,目前就连马云的“菜鸟网络”也已经和园区接触,一旦入驻,用地规模将达近400亩,业务量更是可想而知。
目前,这家每天有8架次货运航班起降苏南硕放国际机场,实现营收3亿元的顺丰速运,占了机场全年货邮吞吐量的50%以上。根据数据显示,苏南硕放国际机场2012年货邮吞吐量8.4万吨,全国排名第24位,今年前10个月货邮量已达7.1万吨,预计全年8.7万吨,其中80%以上都是快件。
根据《苏南快递产业园区规划纲要(2013-2020)》,到规划期末,园区快递业的业务收入将达到40亿元,占GDP的比重由2012年的0.3%提高到2020年的0.5%,并新增就业岗位5000个。
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