几个物流理论研究的热点问题(二)
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其四,发展绿色物流,减少碳排放,是未来物流业发展的方向与目标,也是物流理论创新驱动的重点。近年来,虽然有关绿色物流理论研究受到人们的普遍关注,但真正把绿色物流作为未来物流业发展的方向与战略任务,却还有很长的一段路要走。大力发展绿色物流,提倡绿色包装、绿色运输、绿色消费,减少碳排放,减少尾气污染,减少能源消耗,提高物流效率、效益与质量,是物流业持续发展与理论创新的重点。
其五,加快现代物流技术的研发与创新,完善物流标准化体系,提高物流装备现代化水平和物流标准化程度,是实现物流业高效运行的基础工程和重要举措,也是物流业创新驱动的重要一环。我国物流设施、设备基础薄弱,物流技术装备落后,物流标准化体系不完善,严重影响了物流运行效率与效益。加强物流基础设施建设的衔接与协调,促进各种运输方式的配套与无缝衔接,增强物流设施的系统性、兼容性,会大大提高物流资源的使用效率和物流运行效率。要积极开展物流新技术的研究、开发、设计与推广应用,完善物流标准化体系,完善物品编码体系,进一步加大研发与应用投入,真正实现物流全系统、全过程、全流程的无缝衔接,提高物流运行效率。
其六,深化物流管理体制改革,推广供应链管理模式,提高物流管理科学化水平,促进物流业转型发展,是物流理论创新驱动的一个重要方面。我国物流业成本高、效率低,与物流管理落后有很大关系。首先,体制性制约是一大障碍。物流管理体制不顺、政出多门,经常出现推诿扯皮现象;其次,管理方式落后,未能实行供应链整合与管理。美国物流咨询公司的一项研究发现,企业以第三方物流规模效应取代自营物流,可节约成本5%;以第三方物流网络优势进行资源整合改进物流流程,可节约成本5%~10%;通过第三方物流实行供应链管理对物流流程进行重组,可节约成本10%~20%,可见实行供应链管理对提高物流效率效益的重要性。再次,存在地区封锁与行业垄断问题,出现市场分割,阻碍了全国统一大市场、大流通的形成。物流理论创新驱动应深入探讨如何改革物流管理体制,建立政企分开、决策科学、分工合理、监管有力的物流综合管理体制,打破行业垄断,消除地区封锁,创造公平竞争环境,逐步建立统一开放、竞争有序的全国物流服务市场,促进物流资源公平、有序和高效流动。
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