唐山打破传统公路货运市场格局
据介绍,类似于码头港口的“公路港”是现代物流发展的新型平台,可解决传统公路货运企业小而散、车货分离、回程车辆空载率高等问题,从而提高公路运输组织化程度和物流效率,形成更合理的物流发展格局。
唐山公路港项目位于唐山市丰润区物流中心西北部,预算投资20亿元,规划用地747亩。其中包括商务酒店、卡车检测、司机之家、休闲街、汽修街、油气站和露天停车场。
据了解,唐山公路港集车源中心、交易中心、信息中心、专线总站、仓储配送、服务中心、装备超市、总部基地等功能于一体,依托物流管理系统,将着力建设立足唐山、带动周边的物流枢纽平台,为京、津、冀地区商贸流通领域运行效率的提高增添了交通运输的高效枢纽。
该项目负责人、唐山公路港物流有限公司总经理甘占勇告诉记者,该项目力争2014年末建设完成。正式投入运营后,将培育3PL物流企业400家,依托仓储配送的电商200家,专线运输企业200家,城市配送企业100家,三产服务企业100家,形成型的经济增长点,预计年度新税收2.5亿元。同时,将建立城市配送基础设施,增加“城市货运的士”基地,提供物流运输全链条的专业服务,新增就业岗位10000个,服务周边企业10万家,降低物流成本40%,优化区域货运市场环境。
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