腾讯联手华南城 打造电商物流
腾讯+华南城=?
腾讯是全国最大的互联网公司,以QQ为核心产品,腾讯将产业布局覆盖到游戏、视频、搜索、输入、社区、新闻、杀毒、邮箱、支付、电商、地图等领域。不过16年,一个虚拟帝国崛起。可是,物流一直是这个帝国最匮乏的资源。
在大多数人眼里,华南城仅仅是个物流运营商。但公开资料显示,华南城的核心定位有两个,一是综合商贸物流,二是商品交易中心。这就意味着华南城不仅是商业服务提供商,同时也是商业地产开发者和零售终端,把握着实体经济中的生态圈。不过,与大多数商业地产商和传统零售企业一样,华南城对电商物流平台建设并不在行,其旗下“益多商城”自上线以来,发展远逊实体业务。
相关资料显示,腾讯旗下的易迅网在2013年的下单金额达到158亿元,同比增长132%。易迅网还曾推出过“一日三送”服务,但其能够覆盖的范围还比较有限,难以支撑大幅度的订单增长。
而京东CEO刘强东却不惜借钱融资来自建仓储物流,现已遍布全国的物流网络已然成为京东的一笔最大的资产。物流成为决定京东争夺市场份额的重要砝码,但由于投入资金过多,也成为拖累京东走向盈利的一大包袱。
去年5月,马云带着阿里巴巴玩了一次狠的。当时,阿里巴巴联合顺丰、“三通一达”和各路投资财团,大力布局千亿菜鸟网络,并于年底以18.57亿港元注资海尔电器旗下日日顺物流。
这次,腾讯并没有像阿里巴巴、京东一样自建仓储物流,而是选择了战略投资的方式。这样会大大缩短腾讯布局仓储物流的时间,换言之,就是腾讯想省去准备环节,直接一跃到电商物流平台上,和对手打擂。不过,省事能不能省钱,最终还要留给时间说话。
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