“疯狂的工资”拨动了仓库管理物流行业哪根弦
近期,网络上爆出快递员成为抢手货,月薪10000的大有人在。一位不愿透露姓名的圆通快递工资快递员小张向记者表示,他干快递员已经两年多了,从最开始的工资2000到现在接近8000,翻了好几倍!当然,工作量也翻了好几倍。他这么说道。最近,接二连三的淘宝促销、京东打折,以及几个大节日的到来,他们更是被公司看成了“法宝”一再挽留,谨防跳槽!
比起当下良多技术含量颇高的工作,快递员其实是不能算是有什么技术含量而言。但是,就是这样一个没什么技术含量的工作,也可以冠冕堂皇的跨入月薪过万的行列,其实是让人唏嘘不已……
假如将物流行业比喻成一条流水线,那么以快递公司为代表的配送体系只是这条流水线行至终点与客户接触的那一端,更多的部门则囊括采购、仓储、运输、包装、国际商业、计算机等方方面面功能的管理性工作。
这颗大流水线上的小螺丝钉确实施展了巨大的作用。在当前电子商务空前繁荣的时候,物流配送服务得到了巨大的发展空间,确实有一批小中型民营快递企业被养活。但是,从长远来看,具有行业整体视野与大局观的优秀物流人才才是进步企业核心竞争力的枢纽!
企业需要全能型物流人才,以此进步行业竞争资本。物流人才的需求趋势日益显著,全才比专才将更吃香是不争的事实!
目前,海内物流行业人才结构并不公道。基层物流操纵人才如:快递员流失率极高,不乱性不强,使得人才金字塔的基础就显得摇摇欲坠;而中层物流管理人才的专业性有待进步,无法真正施展出国家栋梁的作用;至于金字塔顶真个高层物流管理人才,则难觅踪影。
跟着“疯狂的工资”在2011年岁末上演,我们再一次开始审阅物流行业的人才症结!亟待建立健全完善的物流人才培训机制是当前的重要任务。
在专业培训方面,物流行业的服务性质对中高层人才的专业知识贮备提出了更高的要求,物流管理人才需要更多转向知识基础的学习发展,建立巩固枢纽知识能力,如:物流管理知识、计算机信息系统知识、财务知识和较好的外语应用能力,必要时也可以通过物流师、采购师职业认证资格培训,把握基本技能和理论。
据2010年的一次统计数据显示,全能型物流人才的缺口达到了600万!作为国际快递巨头,中外运敦豪全国人力资源总监郑贵红曾表示,该公司人力资源部在未来几年面对每年2000人的招聘任务,到2015年,公司规模将从现在的8000人扩张到22000人。
机遇只留给有预备的人!快递员工资暴涨只是一个导火索,它触发的是整个物流行业人才全面提速的开关!“疯狂的工资”搔动了物流行业的哪根弦?聪明物流发展下,对物流人才又有怎样的要求?我们已经了然于心……
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