物流业成为国民经济发展的支柱产业
国家发展和改革委员会经济运行调节局副局长王慧敏在 “中国国际物流发展大会”上说，近些年我国物流业保持了持续快速发展的良好势头，行业规模、服务能力都显著提升，物流业已成为国民经济发展的支柱产业。
王慧敏介绍，近几年我国物流业增加值占GDP的比重一直保持在6.8%左右。据统计，2013年，全社会物流总额达198万亿元，是2005年的4倍；物流业增加值3.9万亿元，比2005年增长2.2倍。今年一季度，我国社会物流总额增长了8.6%，物流总费用增长8.1%，物流业增加值增长6.3%。
随着我国的物流基础设施更加完善，企业服务能力也在显著提升。同时，传统运输业、仓储业加速向现代物流转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流、国际物流等领域专业化、社会化服务能力明显增强。
“但一些长期影响物流业发展的问题还没有得到很好解决。”王慧敏说，我国的物流成本居高不下，全社会物流总费用与GDP的比率近年一直徘徊在18%左右，高于美、日、德9.5个百分点左右，高于全球平均水平约6.5个百分点；市场竞争不够规范，部分企业诚信缺失；企业盈利能力偏弱，偏低的利润率将影响行业的可持续发展。
王慧敏指出，2013年以来，我国物流企业业务调整的动力增强，如更多地运用了信息化手段、引进物流配送软件、提供 运输管理系统一体化服务、企业加快兼并重组等，行业整体转型升级的步伐正在加快。
王慧敏介绍，近几年我国物流业增加值占GDP的比重一直保持在6.8%左右。据统计，2013年，全社会物流总额达198万亿元，是2005年的4倍；物流业增加值3.9万亿元，比2005年增长2.2倍。今年一季度，我国社会物流总额增长了8.6%，物流总费用增长8.1%，物流业增加值增长6.3%。
随着我国的物流基础设施更加完善，企业服务能力也在显著提升。同时，传统运输业、仓储业加速向现代物流转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流、国际物流等领域专业化、社会化服务能力明显增强。
“但一些长期影响物流业发展的问题还没有得到很好解决。”王慧敏说，我国的物流成本居高不下，全社会物流总费用与GDP的比率近年一直徘徊在18%左右，高于美、日、德9.5个百分点左右，高于全球平均水平约6.5个百分点；市场竞争不够规范，部分企业诚信缺失；企业盈利能力偏弱，偏低的利润率将影响行业的可持续发展。
王慧敏指出，2013年以来，我国物流企业业务调整的动力增强，如更多地运用了信息化手段、引进物流配送软件、提供 运输管理系统一体化服务、企业加快兼并重组等，行业整体转型升级的步伐正在加快。
相关栏目：
相关文章：
- 1唐山打破传统公路货运市场格局
- 2什么是配载？
- 3冷链物流引入物联网技术
- 4运输管理系统软件与第三方物流管理系统软件有什么作用？
- 5管车宝助力物流信息化 有效降低企业物流成本
- 6车队管理系统主要功能介绍（通用版）
- 7国际货运代理人资格申请基本程序及注意事项
- 8物流业转型升级 司机配货方式发生转变
- 92014-2018年中国煤炭物流业市场前瞻
- 10什么是船高？
- 11国内冷链物流将向增值服务转型
- 12什么是净吨位？
- 13国家物流信息平台化 实现运输管理无缝对接
- 14公司想做一个关于物流车队的管理系统
- 15中国公路运输在途监控，谁与争锋
- 16新疆预建立统一的大物流市场
- 17电商崛起 催热物流地产业
- 18管车宝整合社会车源 大幅降低运输车辆空驶率
- 19水运运价种类
- 20冷链物流发展的关键：运输管理的整合实力
- 21物流业成为国民经济发展的支柱产业
- 22正视营改增 优化企业自身管理水平
- 23清除物流障碍 发展现代物流
- 24中国物流面向平台化整合是必然趋势
- 25发展农村电商 助推农产品进城
- 26太原将搭建第三方物流电商平台
- 27济南、莱芜两市实现物流一体化
- 28北京官方报告显示电商促物流仓储人才需求暴增
- 29求一款 车队货运 管理软件
- 30什么是干舷高度？
上一篇：《物流业中长期发展规划》即将出台
下一篇：温州将物流业积极发展现代物流
