物流行业

格局生变，重庆物流专业市场去哪儿

摘要：

　　本月底，盘溪批发市场整体搬迁至双福，吹响了主城区专业市场外迁的号角。对渝州交易城、陈家坪五金机电城等地的商家而言，店铺的迁移面临诸多选择。到底是去西边的白市驿、华福路，或是南边的华南城？

　　记者了解到，在重庆“内客外货”、“市场外迁”的大环境下，不少专业市场的老板们已抱团出城寻找市场。重庆市五金机电商会秘书长周吉权告诉商报记者，近期商会已在华福路的综合市场拿下一片有7万多平方米经营面积的市场，旗下已有200多家原来在石桥铺、陈家坪一带的商铺入驻。

　　这不过是商贸物流企业集结外迁的一个缩影，在重庆巴南公路物流基地华南城，一期项目正式面向建材家居、五金机电、汽摩汽配、服装鞋帽、酒店用品、小商品、茶叶副食等业态全面招商，家居建材、五金机电等五大专业市场将在今年内开始投入使用。

　　“搬到新市场有利有弊。”渝州交易城一商家告诉记者，长期限货后，城区的生意肯定会淡，尤其是主要面对区县和外地市场的门类。但搬过去之后，周边配套能不能跟上是个问题，新市场能不能火起来也还要打个问号。

　　市物流与供应链协会零担物流分会会长陈协洪表示，一方面，现在城区内多个专业市场的配套设施已不够满足企业寻求模式转变和升级的空间；另一方面，成本的推高自然而然会让商户选择成本洼地，也就是外迁。但对商户来说，要谨防一些与市政规划可能发生冲突的市场，它们可能面临短期内再次搬迁的问题。

　　记者从市物流与供应链协会获得的相关材料显示，未来我市主要的商贸物流集群区域将集中在“三基地四港区”，再加上江津的双福区域。其中，“三基地”包括：团结村集装箱中心站铁路物流基地、江北国际机场航空物流基地、巴南区公路物流基地。“四港区”则是结合长江水运资源和国家批准的内陆唯一保税港区优势，规划布局的寸滩港港区、果园港港区、东港港区和黄谦港港区4个水运物流枢纽。

　　业内人士表示，以团结村为代表的主城西部包括白市驿、西永等地，以及南边的南彭、迎龙，是商贸物流企业选择的主要区域。其中，记者了解到，作为重庆南向大通道起点的巴南公路物流基地，正在借助华南城的入驻，打造成为集商贸交易、物流集散、展示推广、信息交流、创新促进、产业培育、特色旅游、城市化综合配套等功能于一体的公路物流基地，成为重庆服务主城、辐射西南商贸物流的核心基地之一。

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发布：2007-04-07 10:05 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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