国内物流erp实施效果 看厂商与用户的对博
在中国企业信息化发展历程中,物流erp系统应该是企业接触较早的系统,同时也是CIO们又爱又恨的系统。爱是因为它确实是信息化的必备工具,可以帮助企业梳理管理、生产、财务等工作流程,合理调配资源。恨是因为物流erp系统成功率普遍不高,据最新统计数据显示:全球物流erp系统实施成功率不到20%,而在中国物流erp系统实施成功率更是不到15%。这里的成功率是指,物流erp系统上线后,实际应用效果与自己的理想应用效果的吻合度。那么物流erp系统在中国的现实状况怎样?用户又有怎样的控诉?这似乎成为一场博弈。
近日在某IT专业媒体论坛看到一段关于国内物流erp系统产业现状文字,内容表达出我国物流erp系统产业的三大症状,并指出物流erp系统实施成功率低的几大原因。
物流erp系统实施三大症状
第一,企业购买的物流erp系统软件模块不能全部正常运行,不能完全自动化,依然需要依靠手工处理业务数据;
第二,无法解决传统手工管理难以解决的问题,没有达到预期的效益。手工管理常见问题如下:库存数量大、信息不共享、成本失控制,盈亏道不明、生产不均衡,物料不畅通、短缺不配套,交货不按期等;
第三,企业没有专业的管理团队,既熟悉现代管理,又能熟练应用信息技术。而软件供应商又无法给企业提供物流erp系统管理培训,结果企业只知如何操作软件,而不懂如何运用软件解决实际问题。
物流erp系统成功率低的三大原因
第一,重技术、轻管理(重产品,轻服务)。软件公司不注重物流erp系统管理思想基础,把培训重点仅仅放在软件模块和程序应用上,不注重供需链的管理知识培训;
第二,软件公司只提供产品顾问,不能帮企业建立统一的工作准则和规程,用户都是按各自的理解与方式来处理问题,导致出现误识,信息系统不能正常进行;
第三,企业不愿找专家支持。而实际上,公司自己做比专家的费用成本更高,因为根据统计规律,凡是可能出错的地方必定出错,其代价将数倍或数十倍于聘用专家的费用。
物流erp系统厂商与用户的对弈
对于以上几点物流erp系统实施状况的分析,不同网友发表了各自的意见,其中有用户也有软件提供商,用户大部分在抱怨物流erp系统的价格高抑或实施难等问题,而软件厂商对于用户的抱怨不能理解,给予种种解释,同时指出用户自身的问题。
网友A:企业需先建立管理制度与流程
有位网友表示,管理软件,应该是管理为先,软件为后。首先订立管理制度,而后才是要求软件变化与之对应。目前国内物流erp系统的问题在于,可变的东西太少,不能与企业的架构、流程相适应,因此基本的流程都建立不起来。此网友更称,物流erp系统厂商削足适履,不考虑企业的根本需求与利益。他还建议企业在上物流erp系统之前先建立好流程,并确认库存的准确定,如此才能继续企业资源管理。
网友B:物流erp系统太贵太复杂
物流erp系统的价格昂贵已众所周知,网友表示,如此系统中小企业都用不起。另外,物流erp系统太复杂,不能适应企业的变化和组织结构变化的需要。即使企业找到了适合本企业的物流erp系统,但在上了物流erp系统后,又很难找到既熟悉物流erp系统软件,又能结合实际管理的复合型人才做后期的维护。同时,企业中高层领导对物流erp系统太度消极。就算再好的物流erp系统,如果没人熟悉它,一样用不好。
网友C:企业投入与希望产出相差太远
对于物流erp系统的价格问题,用户表示太高,但有厂商表示,那是因为中小企业的认识不准确,没有看清物流erp系统的价值,投入太少,所以无法达到满意的效果。该网友称,中国的中小企业,大部分信息化投入只占销售额的千分之一左右,2亿的销售买个20万的软件,20万根本无法做到需求规划和生产计划;企业应用不够,即使销售2亿的企业,真正使用物流erp系统软件的站点除财务外,没有几个人可以完整应用供应链和生产管理。该网友还列举了他经历某客户的成功案例,给予该客户的资金模块标准价200万,客户表示即使10万都是资金浪费。他建议客户可以先免费上产品,只收取该企业一年节省费用的10%作为软件及实施费用。结果在2010年该企业通过资金管理降低费用2370万,而象征性的只收了180万。他还补充表示,物流erp系统厂商是为客户实现价值,即使没有物流erp系统软件,同样可以提供管理咨询服务。
对于物流erp系统软件,谈的最多的就是选型与成功率,尤其SAP画皮事件发生以后,物流erp系统给中小企业留下了更大阴影,甚至有人称物流erp系统都是画皮,国内国外都一样。为什么会出现此状况,恐怕问题不只在厂商,也在用户,更重要的是国内的整体产业环境及管理思路。物流erp系统如何达到企业预期效果,这需要厂商与用户的共同调整,是合作而非对弈。
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