2014是物流业整合的关键时期
摘要：
2013年8月“营改增”政策开始在全国范围内推行。此举引发了整个物流行业的强烈反应，各物流公司年报、三季报中几乎全部提到了“营改增”，特别是国际货代业受到了该政策的强烈冲击。
中国物流学会常务副会长戴定一认为，目前物流企业的主要问题在于行业整体的供需不平衡。如果通过“营改增”政策能够淘汰掉一批无法承受正规化改革的企业，对于整个行业来说其实有利。
黄刚则认为“营改增”对中小企业的影响在2014年会十分突出，最终导致中小物流企业越来越难做。
毫无疑问的是，物流行业在2014年将进入行业整合的关键时期。
此外，有券商分析师指出，如果2014年高速公路乱收费的现象能够得到改善，则将有利于整个行业的规范化竞争，提升大企业的竞争力。
这些趋势虽然短期内不会在股价上有所表现，但其对于整个物流行业的影响则是深远的。
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