新版驾驶员培训协议启用
据运管局发布消息称,很多驾校已全面启用新版《驾驶员培训协议》,首次明确约定学员学满学时,考试仍不过关的,如继续培训,驾校将收取复训费。据悉,《新版驾驶培训协议》是根据公安部今年最新驾驶考试规定和交通部新版驾驶培训大纲要求,在旧版驾驶员培训协议基础上修订而成。
相比旧版,新版驾驶培训协议对学员什么时候可上车培训进行了专项约定。协议写明,各家驾校根据自己的培训能力和规模,要在协议上和学员约定理论考试过关后,最多隔多少天学员就可上车培训。
新版驾驶培训协议规定还规定,学员学满学时后,仍未考过的,驾校可收取复训费。
以学习手动挡和自动挡小型机动车驾驶执照为例,根据交通部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,理论学时是30学时,操作学时是48学时,学员总计培训学时是78学时,在完成78个学时培训后,学员考试仍没有过关,需要在驾校继续培训的,驾校将按照小时计收复训费。
新版驾驶培训协议规定,复训费可由学员与驾校商议决定每小时培训费标准。昨日,记者调查部分已使用新版驾驶培训协议的驾校发现,驾校收取的复训费在90元/小时到120元/小时之间。
据新版驾驶培训协议显示,对学员中途中断驾驶培训进行了约定:学员尚未上车培训,因特殊原因要求终止培训,在提供有效证明的情况下,驾校应在扣除已发生费用,如各种代缴费和理论考试费,再加收20%的违约金后,剩余部分一次性退还给学员;在驾校正常运转情况下,学员在报名注册后3年内仍没有完成培训内容的,如多次不参加培训或长期爽约,驾校不退费。如果是驾校方面的原因,如经营不善倒闭或无法正常培训,造成学员三年培训期过期的,驾校不但要退还所有学费,还要支付20%的违约金。
泛普员工工资管理系统小编认为《驾驶员培训协议》的实施能够督促学员认真练车、学车,以免被收取复训费,另外也在另一方面约束了驾校,保证学员学时的正常,驾校不能偷工减料,减少学员的正常学时,
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