驾照难考不是驾校涨价的理由

　　　“史上最严格”的新交规实施，驾驶人考试也开始“大变脸”。新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式，而是培训费应声暴涨，最高涨幅已超过五成。不论对学员、驾校还是对社会都产生了很大影响

　　各地驾校“不约而同”的大幅涨价，迎着新交规的实施而来，但是新交规最大的变动也只是在新增扣分、扣分增加方面有所体现，增加的项目也只是一些类似于超速、避让校车、高速及低能见度下不按规定行驶方面的扣分，这些变动驾校需采用新的员工工资管理系统进行管理。

　　新驾考目的并非增加难度，而是培训更合格的驾驶员。现在考试取消了题库，强调理解，但一些考生“翻船”，本身就暴露了驾校的“应考式培训”之弊，这些本应当就是在旧交规中必然遵守的，只是没有特别说明扣分方式而已，另外6分变12分之类的就更无需列入增加负担之说，又如何与涨价挂上钩的?

　　实际上，驾校涨价的充分理由是由于驾照考试增加了难度，因此调整了部分培训内容，成本增加因此必然涨价。增加难度的相关项目比如窄路调头、模拟高速公路、连续急弯山路、隧道、雨雾天湿滑路紧争情况处置等，小客车驾驶技能考试由3个增至5 个，这些实际操作的确会增加一定的学习难度。然而，实际上新交规并非是改变了原有的规定，而仅仅是对某些规定做出更详细的要求，扣分更加狠而已。这对于驾校来说，是新规之前就该遵守的各项，并应列入教授课程之内的。难道驾校不是应当把培养一个合格的驾驶员为己任吗，这是学校存在的意义，而不仅仅是收钱给证的机构!那些大声叫嚷着说要多费时间教的驾校，恰恰只能说明他们以前就没有做到位，而补救的超额费用为什么要让老百姓来承担?

　　有传言说近几年来驾校早就“憋着劲”要涨价了，这下我们已经看出来这个劲究竟有多大了。涨价并不算什么，然而要是趁机乱涨价，说不好听的就是在抢钱。对于高幅度的涨价行为国家应当有相应的限制及规定，但是目前有些地方物价局并未明确将驾校学车费用列入其中。即便如此，驾校在涨价时也应当向消费者公示价格，列出张价明细，说明每个项目的消耗及需增加的部分是如何得来的，让消费者消费的明明白白。

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发布：2007-04-11 11:51 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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