驾培行业即将面临洗牌
目前,广州市机动车驾驶培训考场已经开始“9选6”考试,但广州市大部分驾校还不具备综合性训练场。2006年1月17日,广州市汽车摩托车维修行业管理处(以下简称“维管处”)召开规范广州市机动车驾驶员培训行业综合训练场建设工作会议,维管处的有关领导称,要求80%的驾校在今年7月份前完成“9选6”的综合性训练场,对无力配套综合性训练场的驾校机构将采取硬措施,通过合并、重组,部分经济实力、办学条件较弱的驾校将被淘汰出局,可能到明年初,广州现有的84家驾校将有30多家被淘汰。
据了解,广州目前有84家合资格的驾驶员培训学校,市区内51家有3家驾校完成了综合性训练场建设,分别是广安驾校、粤兴驾校和景南驾校,另有10家驾校的综合性训练场正在建设中。据拥有标准综合性训练场地的驾校负责人介绍,在没有改造场地前,驾校学员合格率不到30%,改造后一次性毕业的学员增加到了现在的80%以上。
筹建综合训练场地需要大量资金支持,许多小型驾校和许多经济实力不足的驾校很可能由于无法筹集到足够资金筹建综合训练场地而面临取消营业资格。广州大部分驾校因无综合性训练场训练,考试合格率极低(合格率不超过30%),导致学员学车时间延长,无法保障学员训练质量,施行该项管理办法的主要目的是争取在2006年7月份前广州80%的驾校符合国家《资格条件》,年底前广州新训学员都能到具有“9选6”综合性训练场的驾培机构学车,确保驾驶培训质量,提高新训驾驶员驾驶水平。
广州市此举无疑给其他各省驾培市场敲响了警钟,驾校不能一味的扩张,如果仅仅挣去了钱财,却没有带来真正的驾驶培训质量,这样的驾校不管在哪里,肯定是要被市场淘汰,被国家淘汰。驾校要想在驾培市场里站稳脚跟,必须提高自己的综合实力。员工工资管理系统是驾培市场上最有说服力的武器,运用这个软件不仅可以提高驾校的自我竞争力,而且还能让驾校高速快捷的运转,是驾校的福星。
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