钢铁出口面临瓶颈 湖北钢铁逆市而上

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摘要：据海关统计,2010年钢材出口4256万吨,同比增73% 　　据海关统计,2010年钢材出口4256万吨,同比增73%;进口1643万吨,同比降6.8%。从月度进出口数据来看,出口方面,钢材出口量从年初逐步上升,到6月份攀至高峰,而后逐步下滑,7、8月份连续两个月大幅下滑,随后的几个月,月平均出口量保持在300万吨左右,虽有所回升,但仍维持在较低水平,全年钢材出口“中间高,两头低”的局面已然确立。进口方面,我国钢材进口量长期维持在月进口量130万吨、年进口量1000多万吨的水平。2010年我国钢材出口增幅显著主要是由于2009年钢材出口基数偏低所致,而今在外部承压、内部政策不给力的大背景下,2011年我国钢材出口有可能下降。
　　
　　众所周知,影响2010年钢材出口的因素颇多,主要概括为三大类,一是国际经济状况,二是国家政策导向,三是全球贸易保护主义蔓延。此外,钢材国内外价差缩小、人民币升值及全球大宗商品价格上涨造成的成本压力也使得出口环境日益恶化,多种因素交织在一起,致使全年钢材出口呈现“中间高,两头低”的局面。
　　
　　从外部环境来看,国内“出口退税政策调整,国内政策不给力也让钢材出口道路上平添荆棘。”业内人士认为。根据海关数据,2010年1~12月我钢材出口量分别为289万吨、249万吨、333万吨、431万吨、494万吨、562万吨、455万吨、280万吨、301万吨、286万吨、291万吨、285万吨。由此可明显看出,去年我国钢材出口走出倒V曲线,而转折点恰是自去年7月15日起我国取消部分商品出口退税政策。今年1月底,出口退税调整传闻再度袭来,政策面不确定因素陡增。据相关报道,财政部、发改委、商务部等部门正在酝酿再次降低和取消部分产品的出口退税。正在研究中的降低出口退税率的种类仍以高耗能、高污染、资源性“两高一资”产品为主,可能会涉及到橡胶、有色金属、钢材、建筑用材等。
　　
　　湖北钢铁逆流而上
　　
　　在国际市场需求萎缩的大背景下,湖北省钢材出口逆市而上。3月31日,湖北省商务厅发布统计,2010年全省钢材出口额8.8亿美元,同比增长87.1%;今年前两月,全省钢材出口1亿美元,依然保持增长态势。
　　
　　据武汉海关统计,1~2月,湖北省外贸进出口总值45.7亿美元,同比增长33%,其中出口24.9亿美元,进口20.8亿美元,进出口总值位居全国第12位、中部6省首位。2月份,湖北省外贸进出口总值17.9亿美元,增长11.1%。
　　
　　钢材出口结构正在优化。以武钢为例,加大硅钢、高牌号管线钢为代表的“双高”产品出口力度后,产品附加值提升。去年,湖北省钢材出口平均单价由2009年的每吨691美元上升到每吨713美元。
　　
　　出口市场呈现多元化。目前,全省钢材出口市场扩大到121个国家和地区,较2009年增加7个。其中,出口额过千万美元的市场增加10个。
　　
　　欧盟、美国和东盟为湖北前三位的贸易伙伴。1~2月,湖北省对欧盟进出口10.3亿美元,对美国进出口5亿美元,对东盟进出口4.7亿美元。
　　
　　此外,1~2月,湖北机电产品、服装、钢材出口小幅增长,农产品出口大幅增长。机电产品出口14.5亿美元,增长12.3%;服装出口2亿美元,增长18.8%;钢材出口1亿美元,增长1.4%;农产品出口1.7亿美元,增长40.2%。
　　
　　眼下,受出口退税政策调整、人民币汇率上升和国际钢材市场疲软的共同影响,湖北省钢材出口的难度进一步加大。湖北省商务厅外贸处负责人认为,应对诸多不利因素,保持我省钢材出口的增长态势,企业必须加快出口结构调整。
　　
　　以武钢为代表,面对复杂的国际钢材市场形势,武钢积极调整海外营销策略,重点在开发新兴市场、扩大“双高”产品出口比例以及客户渠道多元化等方面下工夫,不断巩固和提升武钢品牌的国际市场占有率和影响力。通过加强售前、售后服务等措施,不断提高客户对于武钢产品的忠诚度。
　　
　　今年初,武钢更是首次实现了向海外市场批量出口汽车用钢。此次进口武钢汽车用钢板的生产商,原来一直使用其他钢厂的汽车用钢,通过小批量试用武钢产品及进行技术沟通后,对武钢汽车用钢的质量以及武钢提供的技术服务和销售服务表示非常信赖。据悉,该汽车生产商此次出口西班牙的4000吨汽车板将用于当地标致、雪铁龙商用车的生产制造。合同签订后,武钢各相关单位通力合作,武钢的汽车用钢板已于2011年1月15日装船发运。
　　
　　武钢的优质产品和优良服务增强了用户与武钢合作的信心和决心。今年2月底,该公司又与武钢签订了第二批3000吨汽车用钢的供应合同。