一季度山东口岸未锻造铝材出口量倍增
摘要：据青岛海关统计，2011年1季度山东口岸出口未锻造的铝及铝材（以下简称“铝材”）9.9万吨，比去年同期（下同）增加1.7倍；价值2.8亿美元，增长1.8倍；出口平均价格2878美元/吨，上涨5.2%。
据青岛海关统计，2011年1季度山东口岸出口未锻造的铝及铝材（以下简称“铝材”）9.9万吨，比去年同期（下同）增加1.7倍；价值2.8亿美元，增长1.8倍；出口平均价格2878美元/吨，上涨5.2%。
当前我国铝材出口面临的主要问题：
一是铝材出口贸易壁垒措施进一步加剧，中国铝商在美面临全军覆没危险。美国商务部今年3月29日做出终裁，决定对中国产铝型材征收8.02%至374.15%的反补贴税及32.79%至33.28%的反倾销税。据业内人士分析，只要税率提高25%~30%，就足以使中国输美铝型材产品丧失对美本土产品的价格优势，而50%以上的税率则意味着彻底失去竞争力。2010年美国从中国进口的铝型材总值为5.03亿美元，“双反”措施的实施，将意味中国铝商丧失美国市场。
二是日本地震将导致中国铝合金出口量下降。铝合金主要用于汽车制造业，2010年日本进口中国的铝合金约占中国铝合金出口量的50%。日本强震和海啸后造成的部分汽车厂和零部件厂的停产，也直接影响了以整车和零部件厂为主要客户的国内铝合金企业的出口。
当前我国铝材出口面临的主要问题：
一是铝材出口贸易壁垒措施进一步加剧，中国铝商在美面临全军覆没危险。美国商务部今年3月29日做出终裁，决定对中国产铝型材征收8.02%至374.15%的反补贴税及32.79%至33.28%的反倾销税。据业内人士分析，只要税率提高25%~30%，就足以使中国输美铝型材产品丧失对美本土产品的价格优势，而50%以上的税率则意味着彻底失去竞争力。2010年美国从中国进口的铝型材总值为5.03亿美元，“双反”措施的实施，将意味中国铝商丧失美国市场。
二是日本地震将导致中国铝合金出口量下降。铝合金主要用于汽车制造业，2010年日本进口中国的铝合金约占中国铝合金出口量的50%。日本强震和海啸后造成的部分汽车厂和零部件厂的停产，也直接影响了以整车和零部件厂为主要客户的国内铝合金企业的出口。
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