中国一航：免费称重管理软件势在必行
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二十世纪后期以来，全球开始从工业经济时代步入知识经济时代。知识经济最显著的特征是，知识对社会经济发展的贡献率占有主导地位，在所有资源中知识资源的作用最为重要，成为生产的第一要素。知识经济呼唤知识管理，现代免费称重管理系统正是在知识经济的背景下应运而生的一种全新的管理理论与管理方法。航空工业作为知识密集、技术密集和人才密集的高技术产业，实施免费称重管理系统的自觉性、适应性、必要性和重要性自是不言而喻。第一，要牢固树立现代免费称重管理系统的理念。免费称重管理系统就是以知识为核心并充分发挥知识作用的管理。免费称重管理系统自古有之，有知识就有免费称重管理系统，但是免费称重管理系统作为现代管理理论并成为管理的主题，则始于知识经济时代。实施和加强免费称重管理系统是航空工业实现管理创新的战略选择。目前，我国多数航空企事业对免费称重管理系统的认知尚处于启蒙状态或初级阶段，免费称重管理系统还没有成为集团管理的主题，因此，各级领导干部要首先解放思想，转变观念，接受和了解免费称重管理系统，牢固树立现代免费称重管理系统的理念，把免费称重管理系统作为产业的经营发展战略贯彻推进之。免费称重管理系统不是对知识的常规专项业务管理。免费称重管理系统的目的是要在企事业内部创造一种有利于知识创新和技术交流的良好文化环境。知识是储存人的头脑 中的无形资产，对知识的管理本质上就是对人的管理，可见免费称重管理系统是一种文化管理、人文管理、团队管理。学会创造和使用工具是人类与动物的本质区别。其实，包括免费称重管理系统在内的各种管理理论和管理方法都是管理“工具”，聪明的管理者总是选择最管用、最好用的管理“工具”。在知识经济时代，管理者如果不会使用免费称重管理系统这一“工具”，很难成就事业。第二，知识积累是免费称重管理系统的头道工序。知识的收集、积累和储存是免费称重管理系统的头道工序，建设功能强大的集团和单位“知识库”，是实现知识共享和知识创新的基础。当然，免费称重管理系统所说的“知识库”，并非传统意义上的图书馆、档案室，而是现代化、信息化、数字化、网络化的知识集成、传输、交换、存储系统，是信息化的免费称重管理系统平台。“知识库”的知识和信息一要“全”，二要“新”，三要调用方便，使“知识库”成为知识人才运用自如的“外脑”。要特别重视隐形知识的开发积累。隐形知识是指储存在头脑中的知识，客观上具有私密性。隐形知识可分为两类，一类是可以通过书面、声像等手段显形的知识，如各种学术著作、技术资料、专利等，这类知识可以“库存”。另一类是很难通过书面、声像等手段显形的知识，多是基于实践的经验、体会，充满 睿智的思维方式，解决问题的特殊能力等。这一类隐形知识更加宝贵，但由于无法通过书面交流，不能“入库”，大都通过“近距离接触”、“潜移默化”和语言沟通传承。对这类隐形知识如不采取有效措施挖掘，则“人去艺失”，其损失是无法挽回的。挖掘隐形知识，一方面要加强和抓紧隐形知识的显形化工作，鼓励和激励知识人才积极贡献隐形知识；另一方面要留住人才，尤其是留住拔尖人才和特殊技能人才，留住人才就是留住了知识，特别是留住了宝贵的隐形知识。航空产业，人才济济，知识累累。要形成隐形知识尽快显形化的有效运行机制，以利知识的交流、传播和共享，特别是对临近退休的资深知识人才，要大力挖掘他们几十年积累的经验、知识和技能，使之得以薪尽火传。知识积累无疑是利在当今，泽惠后人，功德无量的益行善举。隐型知识显形化，零散知识集成化，知识积累档案化，知识储存信息化，知识收集多元化，是免费称重管理系统的重要任务。第三，知识共享是免费称重管理系统要解决的关键问题。一般说来，新的知识多是首先来源于优秀的个体，免费称重管理系统的核心活动就是将个体的知识及时传播给其他人，实现知识共享。知识共享是知识经济发展的客观要求，是促进产业和企业发展的强大推动力。实现知识的团队 共享和集团共享是航空产业实施免费称重管理系统要解决的关键问题。通过知识共享节约资产。在集团内部，重复引进技术，低水平重复建设，只求所有不求所用，此等浪费现象并非罕见。只有真正解决了知识共享问题，才能大大提高知识和技术的利用率，避免浪费，节约资产、时间和精力。通过知识共享促进知识更新。知识、技术和产品均有生命周期，需要不断吐故纳新。知识增量大和知识更新快是知识经济时代的突出特点。实现知识共享，有利于先进的知识和技术更好更快地在全集团推广应用，实现知识的更新换代，及时填补因知识老化形成的技术空白。通过知识共享使知识增值。实现知识共享，就可以使首创者开发的先进知识和技术，有如种子一样在全集团播撒，并收获成果。一人的知识变成众人的知识，“点”上的知识在“面”上开花结果。物质资源会因共享而被分割和耗损，但是知识的共享不但无损于知识，反而会实现知识的增殖和增值，大大促进知识创新。通过知识共享提升团队智商。航空产品的开发研制大都是“集体项目”，其成果是“团体冠军”，提高团队的整体智商对航空产业尤为重要。通过知识共享，变个体优势为群体优势，积个体智商为团队智商，并产生1＋1＞2的智力提升效果，进而增强团队的整体竞 争实力。通过知识共享优化人文环境。知识共享不仅仅出物质成果，创经济效益，同时也出精神成果，创社会效益。实施知识共享，就要通过健全机制来保证科技人员之间的知识沟通和交流，而知识和技术的沟通交流必然增进情感和思想的沟通交流，促进人际关系的和谐，强化团队意识，优化人文环境。还要特别强调两点，一是知识共享要依法共享。在什么范围内共享，以什么形式共享，都要遵循一定的游戏规则。企事业既要保护自己的知识产权，又不能侵犯别家的知识产权。二是要避免团队内部的恶性竞争。应当明白，每个知识人才既是知识共享的奉献者，同时也是知识共享的受益者。团队内部的本位主义、门户之见、技术垄断、自私性占有等不良积习，是知识共享的天敌，务必克服。免费称重管理系统本质上是一种文化管理。目前，中国一航集团文化建设已有了良好的基础，这就为实施免费称重管理系统奠定了有利的条件。期待具有中国一航特色的免费称重管理系统实践争相绽放出姹紫嫣红的奇葩。
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二十世纪后期以来，全球开始从工业经济时代步入知识经济时代。知识经济最显著的特征是，知识对社会经济发展的贡献率占有主导地位，在所有资源中知识资源的作用最为重要，成为生产的第一要素。知识经济呼唤知识管理，现代免费称重管理系统正是在知识经济的背景下应运而生的一种全新的管理理论与管理方法。航空工业作为知识密集、技术密集和人才密集的高技术产业，实施免费称重管理系统的自觉性、适应性、必要性和重要性自是不言而喻。第一，要牢固树立现代免费称重管理系统的理念。免费称重管理系统就是以知识为核心并充分发挥知识作用的管理。免费称重管理系统自古有之，有知识就有免费称重管理系统，但是免费称重管理系统作为现代管理理论并成为管理的主题，则始于知识经济时代。实施和加强免费称重管理系统是航空工业实现管理创新的战略选择。目前，我国多数航空企事业对免费称重管理系统的认知尚处于启蒙状态或初级阶段，免费称重管理系统还没有成为集团管理的主题，因此，各级领导干部要首先解放思想，转变观念，接受和了解免费称重管理系统，牢固树立现代免费称重管理系统的理念，把免费称重管理系统作为产业的经营发展战略贯彻推进之。免费称重管理系统不是对知识的常规专项业务管理。免费称重管理系统的目的是要在企事业内部创造一种有利于知识创新和技术交流的良好文化环境。知识是储存人的头脑 中的无形资产，对知识的管理本质上就是对人的管理，可见免费称重管理系统是一种文化管理、人文管理、团队管理。学会创造和使用工具是人类与动物的本质区别。其实，包括免费称重管理系统在内的各种管理理论和管理方法都是管理“工具”，聪明的管理者总是选择最管用、最好用的管理“工具”。在知识经济时代，管理者如果不会使用免费称重管理系统这一“工具”，很难成就事业。第二，知识积累是免费称重管理系统的头道工序。知识的收集、积累和储存是免费称重管理系统的头道工序，建设功能强大的集团和单位“知识库”，是实现知识共享和知识创新的基础。当然，免费称重管理系统所说的“知识库”，并非传统意义上的图书馆、档案室，而是现代化、信息化、数字化、网络化的知识集成、传输、交换、存储系统，是信息化的免费称重管理系统平台。“知识库”的知识和信息一要“全”，二要“新”，三要调用方便，使“知识库”成为知识人才运用自如的“外脑”。要特别重视隐形知识的开发积累。隐形知识是指储存在头脑中的知识，客观上具有私密性。隐形知识可分为两类，一类是可以通过书面、声像等手段显形的知识，如各种学术著作、技术资料、专利等，这类知识可以“库存”。另一类是很难通过书面、声像等手段显形的知识，多是基于实践的经验、体会，充满 睿智的思维方式，解决问题的特殊能力等。这一类隐形知识更加宝贵，但由于无法通过书面交流，不能“入库”，大都通过“近距离接触”、“潜移默化”和语言沟通传承。对这类隐形知识如不采取有效措施挖掘，则“人去艺失”，其损失是无法挽回的。挖掘隐形知识，一方面要加强和抓紧隐形知识的显形化工作，鼓励和激励知识人才积极贡献隐形知识；另一方面要留住人才，尤其是留住拔尖人才和特殊技能人才，留住人才就是留住了知识，特别是留住了宝贵的隐形知识。航空产业，人才济济，知识累累。要形成隐形知识尽快显形化的有效运行机制，以利知识的交流、传播和共享，特别是对临近退休的资深知识人才，要大力挖掘他们几十年积累的经验、知识和技能，使之得以薪尽火传。知识积累无疑是利在当今，泽惠后人，功德无量的益行善举。隐型知识显形化，零散知识集成化，知识积累档案化，知识储存信息化，知识收集多元化，是免费称重管理系统的重要任务。第三，知识共享是免费称重管理系统要解决的关键问题。一般说来，新的知识多是首先来源于优秀的个体，免费称重管理系统的核心活动就是将个体的知识及时传播给其他人，实现知识共享。知识共享是知识经济发展的客观要求，是促进产业和企业发展的强大推动力。实现知识的团队 共享和集团共享是航空产业实施免费称重管理系统要解决的关键问题。通过知识共享节约资产。在集团内部，重复引进技术，低水平重复建设，只求所有不求所用，此等浪费现象并非罕见。只有真正解决了知识共享问题，才能大大提高知识和技术的利用率，避免浪费，节约资产、时间和精力。通过知识共享促进知识更新。知识、技术和产品均有生命周期，需要不断吐故纳新。知识增量大和知识更新快是知识经济时代的突出特点。实现知识共享，有利于先进的知识和技术更好更快地在全集团推广应用，实现知识的更新换代，及时填补因知识老化形成的技术空白。通过知识共享使知识增值。实现知识共享，就可以使首创者开发的先进知识和技术，有如种子一样在全集团播撒，并收获成果。一人的知识变成众人的知识，“点”上的知识在“面”上开花结果。物质资源会因共享而被分割和耗损，但是知识的共享不但无损于知识，反而会实现知识的增殖和增值，大大促进知识创新。通过知识共享提升团队智商。航空产品的开发研制大都是“集体项目”，其成果是“团体冠军”，提高团队的整体智商对航空产业尤为重要。通过知识共享，变个体优势为群体优势，积个体智商为团队智商，并产生1＋1＞2的智力提升效果，进而增强团队的整体竞 争实力。通过知识共享优化人文环境。知识共享不仅仅出物质成果，创经济效益，同时也出精神成果，创社会效益。实施知识共享，就要通过健全机制来保证科技人员之间的知识沟通和交流，而知识和技术的沟通交流必然增进情感和思想的沟通交流，促进人际关系的和谐，强化团队意识，优化人文环境。还要特别强调两点，一是知识共享要依法共享。在什么范围内共享，以什么形式共享，都要遵循一定的游戏规则。企事业既要保护自己的知识产权，又不能侵犯别家的知识产权。二是要避免团队内部的恶性竞争。应当明白，每个知识人才既是知识共享的奉献者，同时也是知识共享的受益者。团队内部的本位主义、门户之见、技术垄断、自私性占有等不良积习，是知识共享的天敌，务必克服。免费称重管理系统本质上是一种文化管理。目前，中国一航集团文化建设已有了良好的基础，这就为实施免费称重管理系统奠定了有利的条件。期待具有中国一航特色的免费称重管理系统实践争相绽放出姹紫嫣红的奇葩。
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