利用OA架构整合企业内部IT系统充满信心
OA办公系统：当业界都在对利用OA架构整合企业内部IT系统充满信心时，很多人都没有意识到，日渐增多的硬件设备和不同类型硬件所带来的异构现象正在使公司的控制成本增加。
据Gartner对IT系统成本分析：终端用户操作不当而带来的成本增加已高达48.7%。
当许多信息化管理人员被公司同事呼来唤去处理软件升级，或者其他维护管理时，他们正在期望能通过一个单一的桌面管理系统对所有终端进行统一管理。
孤岛正在形成
在广州白云国际机场的整个生产网络中，共有各类主机系统及服务器约50台，各类应用终端1000多台。
OA办公系统：一方面，这些终端设备由多个供应商提供，各终端的安全配置及打补丁情况参差不齐，有的根本没有安全措施，这就给病毒等威胁在生产网络内的传播提供了条件。另一方面，随着新机场各种生产管理系统的升级，需要快速对相关的终端设备进行升级。
可是这1000多台设备分布在新机场的各个地方，范围非常广，而仅凭有限的IT管理人员，无疑是杯水车薪。
因此，如何对整个网络及各种设备进行管理和维护就成了一个大问题。不管是终端软件的升级，还是补丁管理，广州白云国际机场都需要一个单一控制台来管理和控制IT系统。
据Gartner对IT系统成本分析：终端用户操作不当而带来的成本增加已高达48.7%。
当许多信息化管理人员被公司同事呼来唤去处理软件升级，或者其他维护管理时，他们正在期望能通过一个单一的桌面管理系统对所有终端进行统一管理。
孤岛正在形成
在广州白云国际机场的整个生产网络中，共有各类主机系统及服务器约50台，各类应用终端1000多台。
OA办公系统：一方面，这些终端设备由多个供应商提供，各终端的安全配置及打补丁情况参差不齐，有的根本没有安全措施，这就给病毒等威胁在生产网络内的传播提供了条件。另一方面，随着新机场各种生产管理系统的升级，需要快速对相关的终端设备进行升级。
可是这1000多台设备分布在新机场的各个地方，范围非常广，而仅凭有限的IT管理人员，无疑是杯水车薪。
因此，如何对整个网络及各种设备进行管理和维护就成了一个大问题。不管是终端软件的升级，还是补丁管理，广州白云国际机场都需要一个单一控制台来管理和控制IT系统。
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