“建材下乡”开拓农村市场 物流也是重武器

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摘要：“建材下乡”是近年来国家出台的又一利民惠民的好政策，但是由于名目繁多致使“建材下乡”政策至今都不能最终的实施。一些高明的企业已经走在政策的前列，纷纷开始布局农村市场，从前期的市场调研，到门店的建设等等     “建材下乡”是近年来国家出台的又一利民惠民的好政策，但是由于名目繁多致使“建材下乡”政策至今都不能最终的实施。一些高明的企业已经走在政策的前列，纷纷开始布局农村市场，从前期的市场调研，到门店的建设等等，众建材企业都表现出一种积极的态度。

    物流配送在整个农村地区的市场布局中属于较难的一个环节，由于农村市场零星分散集中度低，且交通情况也不能像城市一样拥有完备的条件，所以农村地区的物流配送在成本上大大的超出，企业在备战“建材下乡”之时，物流配送也同样需要得到企业的重视。

    农村地区物流对“建材下乡”意义重大

    物流配送对于整个“建材下乡”环节起着决定性的作用，企业首先需要为农村地区的消费者解决产品配送的工作才能谈后续的发展。由于农村地区的物流环境以及基础设施与城市存在的差距，所以农村地区的物流配送工作并不像城市那样简便，致使企业在产品配送的环节成本支出也较大。

    以“家电下乡”企业举例，一些家电企业也曾经试图布局农村市场，但收效不大，其主要原因就是运输、配送、维修、管理等因素导致的物流成本过高，以至于买同一款家电，低收入的农村消费者反而要比城市消费者花费更多。“家电下乡”政策中的失败经验告诉我们，物流配送是企业立足农村市场的重要武器。

    农村地区路网现状

    我国农村路网和运输服务体系起点低，目前仍有近4万个建制村不通公路，近1万个乡镇、30多万个建制村不通沥青水泥路；农村公路中四级和等外路占将近九成，砂石路占七成以上，许多地区缺桥少涵、晴通雨阻。

    企业如何紧握农村地区物流

    以联合的形式缩短距离：农村物流活动的成本高、管理链条长、市场规范程度低，无论是产销还是物流企业，都无法独自承担建设物流系统的重任，自建网络既不现实也不经济。因此，企业应适当与当地资源联合，利用自身的品牌、管理、信息和资源优势，采用经销制、代理制等合作方式，或者采取参股、联营、合建等形式成立新型物流运营组织，开发农村物流市场。

    充分利用第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。走下乡路线的建材企业不妨找寻第三方物流来完成农村地区的物流配送环节，继节省了太多的投入，也省去了繁琐的维护经历。

    做好物流服务的创新：对于努力扩大农村市场的企业而言，需要抓住财政补贴启动市场的有利时机，建设新的渠道，制定新的服务流程和服务标准，解决农村市场的运输、配送和售后服务等问题，是企业赢取农村市场的重要方向。企业可以在物流配送上主动出击，以促销与物流绑定出现，如企业通过对农村地区的房屋建设的统计得出建房的数量与规模，定时定点下乡促销。