RFID技术书写停车场管理系统新篇章

停车场系统发展至今经历了多个时代，最早的停车场靠纯人工管理，车辆进入停车场管理人员要记录车辆信息、进场时间，车辆离场的时候，管理人员还需人工核对车辆信息，计算停车时间再收费，这对停车场管理来说纯人工管理效率低，还易出错；随着技术发展，停车场管理系统也由人工管理发展到接触式刷卡管理，再发展到非接触式刷卡系统（IC/ID卡），停车场管理系统在国内的发展十分迅速，技术也不断在更新，最新的RFID技术也在停车场系统中得到应用，实现全智能化管理的远距离不停车收费管理系统。

RFID卡不仅拥有防伪性高，不可复制等IC卡的优点，而且有识别距离远，识别速度快等特点。RFID系统的工作频率范围为900MHz~2.4GHz。按识别距离的长短可分为近距离RFID卡和远距离RFID卡。近距离RFID卡的识别距离为0.3米到0.6米，远距离RFID卡的识别距离为2米到15米。

RFID技术（即射频识别技术）是比较先进的自动识别技术，它是利用电磁波来进行信号传播识别其组成较为简单，由RFID卡（电子标签）、读卡器组成，读卡器可以自动感应识别RFID卡，并可以对信息进行读写。应用在停车场管理中就是可以实现自动识别车辆，自动扣费，并自动起闸，从而实现车辆在进出停车场时不停车通行，提高停车场的智能化和自动化。、射频识别系统有着其他识别系统无法比拟的优势，再加上射频识别系统中数据载体的防污、防磨损性能很好，这有利于提高载体的重复使用率，增加其使用寿命，减少使用成本，因此智能停车场管理系统采用射频识别系统。

在停车场管理中应用RFID技术，不用担心像IC卡刷卡系统那样会出现卡片堵塞故障，提高了管理运行的稳定性，而且不进出停车场不用停车刷卡，提高了车辆通行速度，同时也给用户良好的体验，从而提高用户的满意度，特别适合在政府机关内、企事业单位、高档住宅小区等自身单位内部车辆专用停车场使用。

尽管RFID技术在停车场系统中的应用拥有许多优势，但是目前的技术而已，想将FRID技术全面应用与停车管理，还需解决结合过程中面临的技术难题。

一、多个体目标的干扰

在车辆管理自动识别中常常会遇到“邻道干扰”问题。所谓“邻道干扰”,指一个车道上的RFID读写器除了读到本车道上的电子标签外,还误读到了邻车道上的电子标签,影响到鉴别各自归属。完全解决好多个体目标的干扰问题也是RFID技术推广因公的一个关键问题。

二、通信链路上的安全问题；

RFID的数据通信链路是无线通信链路。与有线连接不一样，无线传输的信号本身是开放的。这就给非法用户的侦听带来了方便，导致黑客非法截取通信数据、业务遭受拒绝式攻击、利用冒名顶替标签发送虚假数据等。

RFID技术不仅在智能停车场管理系统得到应用，更是在各大智能化领域中收到热捧， “基于RFID的车辆智能管理系统”充分发挥RFID自动识别及动态信息采集的巨大优势，利用智能卡技术、RFID射频技术及物联网技术，在信息网络平台上实现了所有车与路之间、车与车之间的属性信息以及静、动态信息的提取和有效利用。通过在车辆上统一安装RFID车辆电子信息卡、路网建设信息采集基站，实现了车辆采集信息的综合利用和道路管理的智能化、科学化。不仅有效遏制了车辆违法现象的发生，减少了交通安全隐患，同时还解决了城市交通信息化建设的瓶颈问题，为“智慧城市”的建立奠定了基础。

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发布：2007-04-08 14:44 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]