三大车企巨头的中国比拼

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　　即使经济危机下的汽车业并不景气，但中国市场的表现让国际汽车巨头无法停止自己前进的步伐。对于风暴中心的巨头们来说，不管多么困难，在本次上海车展上也一定要对中国消费者保持微笑。

　　通用：破产边缘押宝中国

　　通用可以说是三个巨头里面，现在最头疼的。几个月以来，通用竭力避免提及却一直挥之不去的“破产”二字，终于再也无法压抑，直接跳了出来。

　　4月1日，新任CEO韩德森(Fritz Henderson)在接受CNN采访时明确表示，宣布倒闭重整不是他的选择，但确实是选择之一。冰冷的事实终于促使通用正式破产，如果60天内通用再不能拿出美国联邦政府认可的重组方案，5月份最后的工作日，我们可能就真的看到，一家百年名企，一位汽车巨人，倒下了。陷入困境的通用汽车公司在4月20日宣布，已经通知1600名受薪员工5月1日后将被解雇。

　　因此，相比其他汽车制造商的从容淡定，同样在中国市场处于优势地位的通用却由于各自在北美市场的糟糕表现，而在这次参展中显示出一种急迫与刻意。

　　不过，通用去年在华的表现实际上并不差。通用汽车去年在华继续以超过百万辆的销量创下新高，达到109.46万辆，同比增长了6%。虽然较2006年和2007年的32%和18.5%的增幅有所逊色，但在全行业增幅都在减速，以及其美国市场惨淡无比的情况下，通用在中国的表现仍然可圈可点。通用汽车甚至表示，作为通用全球第二大市场，中国市场的稳定表现已经成为通用汽车抵御全球汽车市场滑坡的“利器”。

　　本届上海车展，通用通过其在华合资企业上海通用占据了E1号馆近5000平方米的展出场地。在此次车展上，上海通用汽车全面展示别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博四大品牌旗下的全系产品及数款全新车型，其中包括了通用汽车在中国推出的第一款搭载了涡轮增压发动机的车型——别克新一代君威2.0L Turbo DI直喷涡轮增压版中高级轿车；通用汽车在中国推出的第二款混合动力车型——凯迪拉克Escalade混合动力SUV。此外，在新《变形金刚》中担纲主角的雪佛兰Camaro以及世界房车锦标赛版的雪佛兰科鲁兹也在此次上海国际车展上亮相。

　　上海通用雪佛兰市场营销分部雪佛兰品牌总监张威对《财富时报》记者说：“三四级市场将是我们的开拓重点，在今年上海通用雪佛兰20%-30%的增长率中增长最快最多的就是二三级市场。”她还表示，通用的危机，对上海通用并不会造成多少不利因素。

　　通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示：“通用汽车旨在向中国消费者充分展示公司及在华合资企业现有的全系列高品质产品，同时，也希望通过车展再次显示通用汽车对于在中国市场长期发展的承诺与信心。”通用想以此来显示其在中国的强大研发实力，以此来冲淡其在美国被迫进行重组、接近破产边缘的窘境对中国消费者的影响，让中国消费者重拾对其这一百年品牌的信心。

　　根据一项调查显示，超过50%的消费者认为通用会破产，接近半数消费者表示在购车时会放弃通用品牌。不过，值得欣慰的是，有三成以上消费者表示，如果通用旗下品牌被其他车商收购，还是会考虑购买。

　　大众：加重砝码布局中国

　　对于在中国市场已深耕多年且根基稳固的大众来说，今年的上海车展与往年相比似乎并无多大的不同。因此，大众现在所要做的就是要以更有竞争力的车型、更先进的技术继续扩大自己的战果，而无需更多的花哨噱头来装点门面。

　　市场调查公司波尔卡(R.L. Polk)4月6日对外公布了一项令人震惊的调研结果，2009年通用汽车将沦落成世界第三，而大众汽车将超越通用成为仅次于丰田汽车的全球第二大汽车生产商。

　　本次上海车展，大众汽车集团旗下五大主要品牌——大众汽车、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼悉数亮相，参展面积达6500多平方米。以“车之道，唯大众”为主题，带来大众汽车品牌全系国产和进口车型，并将特别设置“蓝驱技术系列”展区。