停车场发展趋“机械立体化”

　　近些年来，由于我国的经济快速发展，富裕的人们也越来越多，城市化的进程也加大。在城市当中，日益突出的一个问题就是关于私家车的日益增长和城市停车场停车位的严重不足，形成了一对长久的矛盾。最新的专家指出，停车行业在未来的发展当中还会继续迎来一个高潮期，停车场的发展趋势也将走向“机械立体化”。

　　科马小编下面就来给大家介绍一下关于停车场的发展趋“机械立体化”：

　　先来看一份发展数据：中国重机协会停车设备工作委员会提供的数据显示，目前我国城市机动车辆的保有量与停车位之比约为5:1，停车位的满足率只有20%左右。2002年全国轿车销量超过110万辆，而同期投入使用的机械式停车位只有2.45万个，仅占需求总量的2%。即使是停车位快速增长的北京，提供的机械式停车泊位也只能满足新增车辆需求的6%。

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　　由于在国内各大城市的停车场位都是非常的紧缺，很多停车场都在不断的上调停车场价位。据调查，在北京、广州、上海、深圳等大城市的商业中心区，目前停车收费为每小时3-5元，一些繁华路段更是高达每小时10元。城市住宅小区一个车位通常月收费100元－300元不等。在上海、南京等地，新建住宅小区车位的售价在10万元左右，上海黄金地段徐汇区新建住宅停车位更是开出了30万元的高价。据了解，在一些发达国家和地区，停车业已发展成为年产值数十亿美元的大产业。香港最大的停车场公司，仅停车收费一项，年营业额就达8亿港币。

　　由于兴建停车场的经济收益十分可观，国内不少精明的房地产商已开始将原来准备开发商品房与写字楼的土地转向兴建停车场，如果按现在轿车进入家庭的发展速度测算，到2010年，我国将需新增数百万个停车位。从城市建设与发展的角度来看，兴建平面停车场所需土地面积惊人，大部分停车场必须考虑实行立体化停放，即兴建机械式停车常据介绍，机械式停车场可以有效节省空间。一般来讲，机械式停车场车位占地面积是平面停车场的1/2－1/25。特别是在一些繁华路段，没有多余空间建停车场，可利用机械式停车楼来扩大停车容量。投资机械式停车场成本也相对较低。一个扩容能力为4倍的国产中档机械停车场，投资成本约为每车位3万-4万元不等，而平面停车场投资成本约为每车位12万－13万元。照此测算，建设一个200个车位左右的机械式停车场，包括土建等投资在内，比平面停车场可节省投资千万元以上。

　　2000年到2002年，我国机械式停车设备的年均增速接近200%，2002年安装、投运机械式停车位24507个，几乎与过去几年的总量相当。童林旭教授认为，尽管近年来机械式停车场发展很快，但仍具有巨大的市场空间，根据发达国家的经验，机械式停车位的比例应占停车位需求总量的20%以上。