常州拟建停车场诱导系统解决难停车

据不完全统计，常州市机动车保有量达到100万辆，私家车数量达50多万辆，铒城区现有的停车泊位已经远远无法满足日益增长的机动车停放需求。停车难，难停车问题十分突出。

昨日，政协常州市第十三届委员会第二次政协会议在9号闭幕，政协委员夏阳在会议提交关于系统解决常州市“停车难,难停车”突出问题的建议提案。

据政协委员夏阳分析称，造成这个问题，有历史欠账多、缺乏指导性停车场建设的产业政策、现有的停车场规划设计不合理等原因。

要着手建设规划城市的停车资源建设，首先政府应加强停车场规划。科学合理规划建设用地及规范零散分布的停车场。

其次完善停车场法规和管理，制定一系列停车场建设的规则制度，对为按照停车场配建停车位的业主，收取停车场建设补偿费用，可授权专门的公司并用于停车场的建设和管理中去。

发展停车场产业，停车场产业纳入城市基础建设项目范围，与道路、公共交通、港口等基础措施进行全局统筹，制定相应的政策和鼓励办法，指导和推动停车场的建设。鼓励投资多元化，提倡单位及小区闲置车位提供给社会。

规范道路交通管理。对于城市中心区和交通拥挤路段实现限制机动车交通、行人优先、公共交通优先措施。利用停车场诱导系统调节城市停车需求分配不均。
针对停车场产业的发展，夏阳还建议成立停车产业基金，考虑到停车产业的发展，政府需要给予优惠和支持，建议把路边停车收入、小区停车扣除费用和交易形成的税费纳入停车产业基金，增强投资者的吸引力。

（编辑小杜鱼）

发布：2007-04-08 14:45 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

常州拟建停车场诱导系统 解决难停车

常州拟建停车场诱导系统解决难停车