天津二手房并未受到地铁2号线开通影响

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　　“虽然今年3月以来二手房逐月呈现成交回升态势，但是市场中存在的买方观望情绪依然不可忽视。现在的情况是部分卖方开始小幅提升挂牌价，但是这些房源成交阻力也会加大，同一个区域成交的主要还是那些价格较低、性价比高的房源，因此成交价格变动不大。不过地铁试运营后，近期门店日均到访量倒是提升了20%以上。”天津中原三级市场部区域经理张旭对记者表示。

　　沿线楼盘关注度提升

　　天津地铁2号线作为贯穿天津东西的一条地铁线，在无数人的期待中终于在7月1日迎来试运营的时刻。当日开始2号线分为东西两段开通试运营，东段从天津站站至李明庄站，西段从东南角站至曹庄站，计划于2013年下半年实现全线运营。

　　不少沿线楼盘纷纷从一直以来的“准地铁楼盘”转正为“地铁楼盘”，地铁沿线成为不少在售楼盘的最主要宣传字眼。二手房业主也不甘人后，“地铁口、交通便利”也成为不少网上挂牌房源的开头介绍。“最近我们一个明显的感觉是，每天来这一块区域看房的客户多了不少，6月底开始日均到访咨询人数相比4至5月份时多了20%-30%，许多人都是冲着周边有地铁之后的便利来的。”张旭介绍道，其所在的顺驰桥区域，一直以河东区周边区域的客户为主，近日来自其他区域的客户也多了不少，足见地铁试运营后的影响力。

　　同样的情况也发生在链家地产华龙道A组店经理刘志强的门店。“我们店所在区域属于天津站后广场周边，这里本就是市中心，交通便利。而有了地铁2号线之后，更增加了这一区域的宜居程度，来看房的人自然就多了。”刘志强表示，其实从几年前2号线开始规划时，就曾对门店到访量有过一轮刺激。此次试运营，见到地铁实实在在的便利后，更多买房人关注地铁沿线二手房也就不足为奇了。据其介绍，目前天津站后广场附近的一家中介门店普遍月成交二手房在4-5套，已经回归到往年的正常水平。

　　部分业主选择惜售

　　关注度提升了，但是相应的成交价格却因为买房人的冷静和观望情绪，难以出现明显上涨。张旭举了一个例子，华郡新苑一位房主在6月初曾以165万元价格挂牌一套120多平方米房源，后来在买房人的砍价和中介人员的劝说下，一度同意将价格降至145万元。“这个价格在同区域房源中，应该算比较有竞争力了，买房人比较认可。然而就在成交前夕，卖房人反悔了，又将价格重新提高到160万元，最终没能成交。”张旭表示，一是近期市场的回暖使得卖房人对后市重新看好，二是当时即将迎来的2号线试运营，也使其对重新涨价有了信心。不过买房人并未买账，也说明对当前房价走势，买卖双方并未达成一致，买房人依然有较为浓厚的观望心理。

　　链家地产鼓楼区域经理黄云更是表示，在其所在的鼓楼区域内，最近新开盘的项目大概有七八个，开发商为了迅速回笼资金，吸引购房者，新房的成交均价要比同区域的二手房价格稍低，二手房成交受其价格影响，成交情况不是很好。“希望随着地铁2号线的试运营，会对周边二手房市场带来一定的影响。”黄云对新金融记者表示。刘志强表示，天津站后广场区域目前地铁站周边二手房价格基本维持在14000-15000元/平方米左右。“比较稳定，那些近期提高到均价以上的房源，基本很难成交。”刘志强表示。

　　业内人士表示，关注度提升和成交价格上涨是两码事，只要限购、限贷等楼市调控总基调不变，买房人的观望情绪依然会长期存在，也就不会造成房价的快速反弹。

　　天津市国土资源和房屋管理局数据显示，2012年6月天津市二手私产住宅共成交4525套，环比下降8.1%，同比上涨15.2%；成交面积35.8万平方米，环比下降7.0%，同比上涨14.9%；成交均价8702元/平方米，环比上涨0.8%，同比上涨12.7%。从最能体现二手房市场近期变动趋势的环比指数来看，基本呈现出量价齐稳的态势。从日均二手房成交量来看，6月交易日的日均成交量226套，与4月的228套和5月的224套基本持平。

　　部分二手房业主的惜售行为，也为二手房价格未来走势增添变数。天津我爱我家分析师表示，随着调控的深度执行，开发商面临的销售压力将持续增加，“以价换量”的策略陆续上演。新房的集体降价对周边二手房业主产生一定的压力，但由于二手房业主资金压力较小，因此部分业主开始出现惜售房源的现象，例如老城厢、奥体等区域该现象较为集中。

　　我爱我家认为，造成部分二手房业主惜售房源的原因主要在于二手房与新房的定价权不同和未来价格走势的不明朗。新建商品房由开发商定价，面对较大的销售压力，开发商采取优惠措施“以价换量”下调新房价格；这也使得周边同类型二手房销售压力增加，而二手房定价权在分散的业主，部分资金压力不大的业主对于房价的走势抱有观望态度，不断下调的房价已逐步接近二手房业主的心理预期，因此此类业主在目前选择停止降价，惜售房源，以观望未来的态势后再作决定。