停车场系统核心智能卡技术解析

　　停车场系统技术发展至今，最先进的还是科马智能的非接触式车卡，这种智能卡技术主要还是应用于内部停车场。如何详解？一般说来IC卡对于环境的要求是比较高的，很多停车场都不适宜采用。但是RF卡是还是比较经济适用，系统的造价也是很高。因此，我们目前认为采用远距离RF射频识别卡的不停车管理系统，可以很好的防止出入口阻塞问题。

　　RF射频识别卡的不停车管理系统也是未来科马停车场系统发展的一个产品方向。

　　停车场系统核心智能卡技术解析：

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　　在收费停车场中，从成本考虑，仍然多采用一次性磁卡、条码车卡。主要使用“临时车票发放及检验装置”进行自动管理，设备有自动磁卡(条码)吐票机，自动磁卡(条码)验票机等，在停车场入口对临时停放的车辆自动发放临时车票，车票采用条码、磁条等方式记录车辆进入的时间、日期等信息，再利用临时车票在出口或其它适当地方收费或出车。少量散客收费可考虑采用可回收式感应卡发卡机，入口发卡，出口计费后回收。

　　每个停车场的出入口都安装电动挡车器，它受系统的控制升起或落下，只对合法车辆放行，防止非法车辆进出停车场，确保停车场及车辆的安全。挡车器有起落式栏杆、升降式车挡(柱式、锥式、链式等)、开闭式车门等。要求开闭速度快、噪音小、寿命长，可手动开起。

　　车辆探测器一般设在出入口处对每辆车的位置进行检测，以判断开车的关门时机与报警状态。监控摄像机、可控提示牌与系统配合，使系统更加完善与方便。

　　可以说当下的停车场系统核心智能卡技术在停车场系统中发挥着无可代替的作用，该技术带动了整个系统的动作和流程，是停车场系统的核心组成部分。

发布：2007-04-08 14:46 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]