停车场系统中的车辆检测器

　　什么是停车场系统中的车辆检测器？可能很多停车行业的人士对于停车场系统中的车辆检测器还不是很了解，下面就由科马小编来给大家介绍一下关于停车场系统中的车辆检测器：

　　科马停车场系统车辆检测器的简单介绍：

　　检测器由一组环绕线圈与电流感应数字电路板组成，线圈埋于栏杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传送给电路板，再由电路板产生干结点信号给控制主机或电动栏道器，需要说明的是：栏杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,栏杆后的检测器实际上是与电动栏杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。

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　　安装在入口票箱前的车辆检测器实际上是输给主机工作状态的信号，当检测到车辆驶入信号并按动出卡按钮时，票箱内置吐卡机自动发卡，并确保系统“一车只发一卡”，“非入不再发卡”功能。

　　安装在道闸栏杆下的车辆检测器实际上是与电动道闸的控制回路进行联动，当车辆在栏杆下起到防砸车作用，并在车辆经过后输出信号控制道闸自动落杆。

　　科马停车系统中的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。

　　技术说明：线圈总长度应在18 ～ 20米左右，地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线；用切地机在坚硬水泥地面切槽，深度为 5-10 cm左右，宽以切刻片厚度为准一般为5mm；然后将线一圈一圈放入槽中，再用水泥将槽封固，注意线不可浮出地面，在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏，以免造成漏电或短路．引出线要双绞在一起并行接入地感两个LOOP端，长度不能超过4米，每米中双绞数不能少于20个。

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　　以上是关于科马停车场系统中的车辆检测器的介绍，如果还想了解更多的关于科马停车场系统中的车辆检测器的相关问题，可以在线咨询科马（香港）集团客服。全国统一服务热线：4006-800-823 。

发布：2007-04-08 14:46 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]