停车场收费能否更人性化智能系统帮你忙

日前，不少网友反映“有次去超市，发现来错停车场了，然后马上出去，结果还是被收了一小时的停车费...”“有些超市停车场，说好消费满100免费停车1小时的，可应该向超出部分收取停车费，可却收了全部的，来消费还得掂量停车，令人心寒不已”而且大部分的市民也有过类似的遭遇。

时单位收费模式一刀切缺乏人性化

收费时间以什么为标准，是否存在乱收费嫌疑？也有市民反映，停车不足单位收费却要缴纳全额停车收费很不合理。停车一分钟也按一小时收费，停车一小时也按一小时收费，根据惯性的消费心理，消费者往往认为把车停得有价值，也不会考虑将车早开走。收费时单位的局限性，不仅不能缓解城市静态交通的拥堵压力，却是另外"添堵”。车流量的滞留，不仅仅给城市的交通造成压力，严重制约着周边的商贸经济发展格局。对与运营单位个体而言，车流量大所产生的“活钱”比起“占着茅坑不拉屎”的收费模式，孰优孰劣，一目了然。

配套设施不应管更要配合服务

业内人士称，商城和超市等场所的停车场都是作为一种配套设施来建设。都是通过制定一定的“消费换停车”模式，配合商城或超市的经济行为。吸引更加多的消费者，带动企业的利润收入，来维持停车场运营。这种作为服务对象的停车场，名义上确实没有任何收益可言，然而作为商城服务的重要一项，它在一定程度上又会制约着服务质量的提高和商城的发展步伐。
其实，商城的停车场一般安排15-30分钟的免费停车时间，虽然这短短的停车时间，却因别具人情味，为车主所称赞。

停车场计费需公证，智能系统帮你忙

价格标准作为调控城市静态交通的有力杠杆，它对城市停车场资源优化配置和引导的效果，是十分显著的。然而复杂的时段计费不是人工所能胜任的，对于管理更多车辆的话，这份“工作”强度就更大了，智能停车场系统的出现，为摆脱传统人工计费、保管停放的模式，实现自动计时计费，车辆自助管理。最为重要的一点就是保证数据的公证性、开放性、可靠性，这对于停车场服务来说，提高了停车场的管理水平和办事效率，方便车主和消费者停车，实现停车服务和商城经济服务互补共赢的局面。

（编辑小杜鱼）

发布：2007-04-08 15:14 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

停车场收费能否更人性化 智能系统帮你忙

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