停车场收费管理系统之车位锁控制系统介绍

　　停车场收费管理系统之车位锁控制系统

　　1、车位锁控制系统结构

　　车位锁控制系统采用控制器局域网CAN(Controller Area Network)总线设计，其特点是高的位速率，高抗电磁干扰性，而且能够检测出产生的任何错误，泛普软件先进的CAN总线作为一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，应用于车位锁控制系统，大大提高了系统的可靠性

　　2、车位锁控制系统组成

　　(1)电源箱：220V-12V开关电源，通过电源电缆与各台车位锁连接提供集中器和车位锁电源，根据停车场的配电房位置安装。

　　(2)集中器：集中器主要由CAN总线控制器、GPRS通信模块、MCU组成，CAN总线与各车位器内置控制器连接，一个集中器最多可连接63台车位锁控制器(如图3)，实现各车位锁和智能地磁车辆检测器的监控;通过GPRS与管理系统后台建立TCP长连接，从而实现与系统后台的查询和控制指令的接收和发送;MCU负责CAN总线控制器和GPRS通信模块的控制和功能实现，完成对各车位的状态监控和GPRS数据传输，集中器根据车位的实况安装位置。

　　(3)CAN总线：采用屏蔽线RVVP通信线缆，避免外界对通信线的干扰，线缆安装于地下10公分左右的PVC线槽内，采用总线方式与车位锁连接，提高了通信的稳定性。每个车位分配固定ID，车位编号与ID对应，从而达到对车位的准确控制。

　　(4)智能车位锁：车位锁内置控制器，通过CAN总线连接集中器，接收来自集中的查询控制指令，完成车位锁上升/下降等操作，同时控制器连接智能地磁车辆检测器，监测车位上方有车/无车状态;车位锁分为X型和D型，安装于车位进入1/3处。

　　(5)智能地磁车辆检测器：检测器极小化的外观尺寸，大小为30*50mm，安装于车位进入1/2处，检测器实时监测车位上方车辆信息，即时将车辆有无信息即时通过控制器上报至集中器，并最终到管理系统后台，这些数据是查询车位情况的直接信息来源，因此在用户预约车位的过程中起到非常重要的作用。（泛普软件-停车场管理系统最新资讯）

发布：2006-12-09 10:25 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]