汽车备胎也是胎此刻不养护用时徒伤悲

　　在平时的汽车养护中，备胎一直处于一个很尴尬的地位。因为汽车轮胎很少出故障，故而备胎出场救急的机会也不多，所以在日常养护中，车主们也不会想起这个在角落里一直静静躺着的“小可怜”也需要保养。时间久了，当有一天轮胎出现状况，车主取出备胎时，却发现不!能!用!了!真的不怪它，只怪平时车主太冷落它。

　　一、备胎寿命4年左右

　　很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

　　二、备胎不应长时间使用

　　备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

　　提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

　　三、定期检测备胎

　　日常汽车养护中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

　　提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

　　四、油品与备胎不放在一起

　　轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。

　　提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

　　五、修补后轮胎放后轮

　　有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。

　　泛普软件小编在这里提醒车主，当故障轮胎已经修好时，一定要把备胎换回来，备胎并不能当做日常轮胎用。希望以上资料能对车主们有所帮助，在汽车养护的时候，一定不要忘了躺在角落里的备胎。

发布：2007-04-03 14:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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