广州十二五拟建新型城市 5年240重大项目

导读：09月23日讯，“十二五”是广州走新型城市化发展道路、发展成国家中心城市的关键时期，规划发展为充分做好提前谋划准备，根据根据市委、市政府的统一部署，市交通工作领导小组（办公室设在市交通委员会）组织编制了《广州市“十二五”交通基础设施建设规划》，从2012年9月25日至2012年10月14日（共计20天），向社会公开征求意见。

该意见提出广州将拟用5年建240个重要项目，重点落在解决城市交通拥堵及智能综合交通设施的建设上来。

<现状>

道路难满足机动车

近5年来广州市中小客车增长率达19%，而城市道路里程平均年增长率仅约2%，仅为机动车的1/10 。以每年5%的增长率，预计到2015年，广州市机动车辆就达300多万，这已经远远不能满足机动车的需求了，现有的道路资源更是承载不起运输能力。所以说，广州目前的道路交通仍然比较严峻。

交通资源缺乏停车有缺口

至2011年末，全市共有路外停车场3153个，泊位约49.4万个；露天临时停车泊位7.0万个泊位；路边停车泊位2.9万个，加上非营业性的停车场泊位，全市停车泊位总数约80万个。而全市的机动车保有量则增至232.5万辆，其中小客车157.3万辆。采取单双号上路、限牌令、提高停车场错时收费等组合措施，也仍有几十万的停车位缺口。

交通资源不均城市拥堵问题突出

重点开发区域目前仍无城市轨道可达，部分区域配套交通设施不足如地下停车场、公共停车场、公交站点等。存在滞后发展、设施落后、规划滞后等问题。中心城区及部分商贸区交通能力承载超负荷，缺乏停车诱导系统等指引设施，停车难、停车占道、道路拥堵等问题突出。

<改变>

1、提出交通发展战略，建设与管理并重。加大交通设施规划建设，尤其航空和港口的建设，完善航空输运体制，加强对机场基础设施的建设（如停车楼、候机指廊、航站主楼）

2、推进海港发展，加强对广州港的基础设施建设，积极发展新沙展区，建码头，拓宽航道，提高运输吞吐能力

3、完善道路网络，加大对智能交通的建设，尤其是基础设备的建设，配套相关的安全设施与防护设施。为提高动态交通的承载了，实行道路改造，配套诱导设施，改善交通运输节点等。

4、优化中心城区停车设施的建设，在停车矛盾突出的城区或地区适度新建公共停车场设施，如地下停车场、地面立体车库（楼），鼓励社会或单位对公共停车场资源的投资。结合现有的交通换乘枢纽建设P+R，大大提高P+R的沿线的停车场管理服务（配套智能停车场系统）。

<结语>

广州在“十二五”将初步建立“开放、畅达、低碳、智慧、公平、安全”特征的城市服务综合交通运输体系。倡导绿色出行，减少机动车尾气排放及噪音，采用物联网等高新技术为核心的信息化服务系统，建立健全的城市管理体制、完善交通设施、深化管理手段，丰富广州市文化内涵。

（编辑小杜鱼）

发布：2007-04-08 15:15 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]