客运段乘务人员岗前安全知识学习资料

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　　客运段乘务人员岗前安全知识学习资料

　　一、铁路运输安全管理应遵循得基本原则：

　　坚持 “安全第一，预防为主”

　　二、乘务人员对消防器材、紧急制动阀、人力制动机应做到“两知一会”的内容是：

　　知位置、知性能、会使用

　　三、安全工作要达到的四个百分之百是：

• 1.茶炉、锅炉间要100％做到干净、无杂物、地面无油垢，离人加锁，非取暖期间封闭。

• 2.消防器材要100％配齐、有效，乘务人员做到知位置、知性能、会使用。

• 3.乘务员对紧急制动阀100％做到知位置、会操作使用。

• 4.乘务中客运部门各工种要100％在岗在位。

　　四、旅客列车轴温报警器的跟踪报警器温度为外温加40±4℃。在列车运行中车厢得轴温报警器显示声光报警信号时处理方法：

• 旅客列车轴温报警器的跟踪报警器温度在列车运行中发现车辆轴温报警器报警时，客运乘务员首先确认车厢、轴位及时采用车厢乘务员互相传递的方式，设法通告检车员乘务员：（1）在报警车厢立即判明报警的轴位；（2）将车窗打开（靠近报警轴位的车窗）进行监视判断；（3）有明显燃轴（冒浓烟，冒明火、有异味、有异声），立即使用紧急制动阀停车；（4）如无任何燃油轴的迹象，严禁随意使用紧急制动阀，等候检车乘务员处理。

　　五、属于常见灭火方法有

• 1.冷却法：用水对可燃物冷却使其不能燃烧，是常用的灭火方法。不能扑救带电设备的火灾；

• 2.隔离法：将可燃物与附近的可燃物分开，使燃烧停止；

• 3.窒息法：阻隔可燃物与氧（空）气的接触，使燃烧停止；

• 4.抑制法：采用化学方式，产生二氧华碳，使燃烧区没有足够氧气，使燃烧停止。

　　六、使用紧急制动阀的时机和方法：

• 发生下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：

• 1.车辆燃轴或重要部件损坏；

• 2.列车发生火灾；

• 3.有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；

• 4.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；

• 5.列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；

• 6.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时；

• 使用紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭，遇弹簧把手时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100Kpa时，不得再使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

　　七、《管规》中对旅客运输安全的

发布：2007-04-08 10:17 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]