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南京地铁一期工程某车站施工监测、测量方案

内容简介

　　**站位于南京市**马路与**路之间中央路西侧，呈南北走向。车站设计为地下两层双排柱列三跨钢筋箱形框架结构，全长234.9m，标准净空18.6m。车站主体基坑采用600mm地下连续墙围护及Ф609钢支撑，基坑平均开挖深度15.242m。全站共设两组风井及四个出入口，其中Ⅲ号出入口通过交通繁忙的中央路。站址附近地下管线密集，厂房较多，且距基坑较近(最小距离4.2m)。该站地质为古河道漫滩，地下水丰富，强度低，压缩性大，易产生蠕动现象。

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发布：2007-11-23 14:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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