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陈官营互通立交桥梁施工测量技术

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内容简介

  泌阳至南阳高速是上海至武威国家重点公路在河南省的重要路段,也是河南省“五纵、四横、四通道”高速公路主骨架的组成部分,由中国建筑二局承建的陈官营枢纽互通立交位于泌南土建八标,总占地约1019.6亩,上跨南邓高速(南阳至邓州),型式为半定向涡轮型,互通主体位于直线段和半径为6000m的圆曲线上,主线设计长2.63km,有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道,匝道全长6.733km,最小半径R=75m,最小缓和曲线参数A=80。主线上跨南邓高速设有30跨K166+970.44主线桥,A、B、E、F匝道上跨南邓高速设有21跨AK1+316.66、18跨BK1+302.55、9跨EK0+710.6、11跨FK0+697.55匝道桥以及涵洞、通道数个,结构物多,线形复杂,路基填方工程量大,还要和已建成通车的南邓高速加宽相接。主线桥和匝道桥箱梁均采用搭设满堂钢管支架现场浇筑混凝土,施工难度大,技术含量高,测量工作贯穿桥梁施工的全过程,是保证施工质量的关键环节,因此做好施工测量控制网,选好施工测量技术就显得极为重要。

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发布:2007-11-23 14:35    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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