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广州某开发区道路工程第三标段(实施)施工组织设计

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内容简介

  工程建设规模:   (一)道路工程   西路主线全长19.924km,共分成四个施工标段,本标段里程为K9+400~K13+800,道路路幅宽42米(远期60米),为城市主干道,路段长4400m。在主线里程k10+260处(九涌半)有一至沥心沙立交的联络支线,该联络支线是利用沥三大道扩宽,路幅宽26米,路段长为1498m。   (二)桥涵工程   本标段主线有四座跨涌桥,桥宽34米,均为利用旧桥(位于左半幅)扩宽。九涌桥(K9+503.00)、十涌桥(K10+723.50)、十一涌桥(K11+952.00)三座桥均长105.58m,均为4×25m;十二涌桥(K13+041.50)全长80.58,为3×25m跨。   联络支线有一座跨涌桥,位于K1+581.58,桥宽26米,全长44.54米,为3×13m跨,也是利用旧桥扩宽(位于左半幅)。    本标段有8道涵洞,均为钢筋混凝土箱涵。   (三)排水工程   本工程现状为便捷路,无现状排水系统。本工程采用雨污分流制排水体制。雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。   雨水干管沿道路两侧铺设,雨水管道系统充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,,雨水管道管径D=600~2000,起点井埋深不小于1.6米,接户井为D500,i=0.002;   污水干管沿道路西南侧(道路右侧)单侧铺设,收集道路沿线两侧污水,污水管道管径D500~1100,坡度i=0.001~0.0006,起点井埋深不小于1.8米,接户井为D500,i=0.001,过河管采用倒虹管,采用顶管施工。   道路工程   西路主线路宽为42m,其标准横断面组成为5.0m(人行道、绿化)+12.0m(车行道)+8.0m(中央绿化带)+12.0m(车行道)+5.0m(人行道、绿化),   沥心沙联络支线道路宽度为26m,其标准横断面组成为5.0m(人行道、绿化)+16m(车行道)+5.0m(人行道、绿化)。   软基处理   为减少工程完成后沉降和不均匀沉降,保证地基承载力满足要求,本工程采用真空联合堆载预压法、堆载预压排水固结法、高压旋喷桩与水泥搅拌桩等方法对淤泥软弱路基进行加固处理。   软基处理   为减少工程完成后沉降和不均匀沉降,保证地基承载力满足要求,本工程采用真空联合堆载预压法、堆载预压排水固结法、高压旋喷桩与水泥搅拌桩等方法对淤泥软弱路基进行加固处理。   .........

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发布:2007-11-21 12:36    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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