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北京市朝阳区某路道路大修工程施工组织设计

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内容简介

  1、具体情况  1.1xx路道路位于朝阳区二三环之间,该地区连接三环路与柳芳北街的一条重要城市次干路。道路南起柳芳北街,终点与三元西桥相接,道路全长0.56公里。   xx路道路年限较长,且地处市中心,两侧城市建设比较完善,沿线经过中国国际展览中心、家乐福超市等大型人群聚居地,道路交通压力较大。路面现已发生了不同程度的破损,严重影响了道路的通行能力和服务水平。为满足该地区日益增长的交通需要,提高整个道路的服务水平,增加车辆运行舒适度,更好地为2008北京奥运服务,北京市路政局投资修筑。  1.2本次道路大修工程主要内容包括:机动车道及非机动车道路面加铺、更换及修整路缘石、人行步道;完善无障碍设施;配合交管部门完善交通工程设计。   2、交通情况  2.1xx路道路东、西两侧铺面、单位多,社会交通量较大。辅路为自行车和行人通行,交通流量大。  2.2如果施工期间中国国际展览中心有活动,其社会车辆更多。  3、道路上设施情况  3.1xx路道路排水系统完善,无积水现象。  4、道路损坏情况  4.1xx路道路大部分路面破损严重、步道老化破损。病害主要有:龟裂、网裂、裂缝、掘路下沉、波浪、拥包、掘路未补油、坑洼、检查井下沉等,路缘石、步道破损,无无障碍设施。雨水口有混凝土篦子与铸铁篦子混用的现象。  4.2xx路道路破损严重,步道老化破损。病害主要有:龟裂、网裂、掘路下沉、波浪、拥包、水泥混凝土大方砖路面碎裂、坑洼、检查井沉陷等,路缘石、步道破损。  1、工程概况  1.1现况道路状况:  xx道路主路路面较好外,其它道路路面破损严重,病害主要为龟裂、网裂、裂缝、掘路下沉、波浪、拥包、掘路未补油、坑洼、检查井沉陷等,路缘石、步道破损,无障碍设施;道路破损严重,病害主要为龟裂、网裂、裂缝、掘路下沉、波浪、拥包、水泥砼路面碎裂、坑洼、检查井沉陷等,路缘石、步道破损。   道路经过长期使用至今局部已经破损严重,已经不能满足使用需要与未来交通发展的需求,并且各种病害有进一步发展恶化的倾向。为了改善道路的行驶质量,提高行车的平顺性,发挥良好的使用功能,并防止破损进一步加重,需对该路进行大修。受北京市路政局委托,由北京市市政工程设计研究总院对此段道路大修工程进行施工图设计。  2、设计概况  2.1平面设计:  本次大修工程,南起柳芳北街,终点与三元西桥相接,道路全长0.56公里。现况平面布置为原则,现况平面布置为三幅路形式,机动车道宽度为 16m,双向4车道,两侧各为2.5m分隔带+6m,非机动车道+5m人行道,道路宽度43m。  2.2纵断面设计:   以减小填挖,方便施工为原则在现况道路高程的基础上微调。本次纵断面设计最小坡度为0.2%,最小凹曲线半径为R=10000m,最小凹曲线半径为R=4700m。  2.3横断面设计:   道路横断面基本维持现况断面,机动车道坡设计坡度为1.5%,路拱曲线为直线接抛物线型路拱曲线。为减少工程量,加铺横坡度可为1.2~1.5%,同时应根据现况雨水口的位置找坡排水。  K0+071.71~K0+159.54横断面设置超高,超高坡度1.5%,坡向向北;非机动车道坡度为1.5%直线坡。  2.4路面结构设计:  2.4.1机动车道路面(加铺)结构如下:   现况路面结构铣刨 4cm   细粒式沥青混凝土AC-13 4cm    细粒式沥青混凝土AC-20 5cm   2.4.2非机动车道路面结构如下:   细粒式沥青混凝土AC-13 4cm  2.4.3车车辙路段路面结构如下:  由于三元西路桥路口南向北机动车道,路面发生车辙,对该路进行局部处理。   现况路面结构铣刨 4cm  (6%)SBS改性沥青混凝土AC-13 4cm   中粒式沥青混凝土AC-20 5cm   2.4.4现况砼大方砖路面结构如下:  机动车道局部小范围出现路面结构为砼大方砖,需将其刨除。    细粒式沥青混凝土AC-13 4cm   中粒式沥青混凝土AC-20 5cm  二灰砂砾基层 40 cm  2.4.5横坡超高路段路面结构如下  道路桩号K0+071.71~K0+159.54横断面设置超高,超高横坡1.5%,坡向向北,道路南侧机动车道高程提升。   现况路面结构铣刨 4cm   中粒式沥青混凝土AC-20 5cm  沥青碎石ATB-30 H   2.4.6局部处理路段(家乐福超市进出口)路面结构如下:   道路桩号K0+150、K0+300道路北侧辅路为家乐福超市进出口位置,现况路面坡损较为严重,需局部处理。  现况路面结构铣刨 4cm   细粒式沥青混凝土AC-13 4cm    细粒式沥青混凝土AC-20 5cm   2.4

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发布:2007-11-21 12:31    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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