临河至策克线工程某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.概述　　1.1.工程概况　　新建铁路临河至策克线位于我国内蒙古自治区西部的XX市、XX盟境内，项目东起京兰通道的包兰铁路的临河车站，向西北方向依次经XX市的杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，XX盟的XX左旗、XX右旗、额济纳旗，然后向北利用在建的嘉策铁路至策克口岸，线路全长759.582km。　　本标段为XX标段，位于XX盟、XX盟境内，起讫里程为DKXX～DKXX（含XX），全长135.163km。工程内容包括路基、桥涵（不含制、架梁）、隧道、房屋（独立的三电房屋除外）、其他运营生产设备及建筑物工程、大型临时设施及过渡工程、配合辅助工程等。　　1.2.技术标准、规范　　1.2.1.设计技术标准　　铁路等级：Ⅱ级，预留Ⅰ级条件；　　正线数目：单线；　　速度目标值：120km/h；　　最小曲线半径：临河至额济纳段一般地段2800m，困难地段1600m，利用既有线地段维持既有；　　限制坡度：6‰，越狼山地段下行12.5‰；　　到发线有效长度：1050m；　　牵引种类：内燃，预留电化条件；　　牵引质量：5000t；　　闭塞方式：自动站间闭塞；　　建筑限界：预留双层集装箱列车运输条件。　　1.2.2.施工采用的主要技术标准、规范　　《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）。　　《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2001）。　　《铁路工程水文地质勘察规程》（TB10049-2004）。　　《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）。　　《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）。　　《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）。　　《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119-2000）。　　《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）。　　《铁路给排水施工规范》（TB10209-2002）。　　《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10201－2001）。　　《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003。　　《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.2-2003。　　《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218-99）。　　《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）。　　《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）。　　《铁路混凝土强度检测评定标准》（TB10425-94）。　　《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）。　　《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）。　　《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。　　《铁路隧道工程质量检验评定标准》（TB10417-98）。　　《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2003）。　　《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）。　　《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-99）。　　《铁路工程抗震设计规范》（GBJ111-87）。　　《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-99）。　　《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-99）。　　《铁路线路设计规范》（GB50090¬-99）。　　《铁路路基设计规范》（TB10001-99）。　　《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2002）。　　《铁路隧道设计规范》（TB10003-2001）。　　1.3.工程规模及主要工程数量　　本标段线路全长135.163km，线路长、工程项目类别多、工程量大。　　隧道有呼口1#隧道、呼口2#隧道共3365m/2座。　　桥梁有贵钦斯太特大桥、哈日末尔特大桥等大中小桥共10505.25m/59座。　　桥隧总长13870.25m，占线路长度比例为10.13%。　　新建涵洞共计5640.54m/267座。　　沿途分布车站4座（图克木庙中间站，莫尔格、格勒、互做布旗等3座会让站）；另有8座预留会让站。　　区间路基土石方9802321断面方，站场土石方862447断面方。　　

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