[贵州]分离式复合式衬砌偏压隧道施工图96张（新奥法 超长管棚）

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内容简介

　　设计依据：公路工程地质勘察规范JTG C20-2011；公路隧道设计细则JTG/T D70-2010。　　高速公路双向四车道，设计行车速度80km/h。分离式隧道净宽0.75+0.5+2X3.75+0.75+0.75=10.25m。隧道净高5.0m。为小净距隧道。长553m。最大埋深约78m。右线长598m，最大埋深约79m。隧道内设置1处行人横洞。隧道进口线间距16.74m，出口线间距16.72m。左线纵坡为1.308%单向坡，右线纵坡为1.30%单向坡。　　……　　隧道明洞结构主要分为偏压式和标准式两种结构形式。明洞边坡防护采用喷锚防护，明洞顶采用植草防护。复合式衬砌按照新奥法原理进行设计和施工。辅助施工措施采用超前长管棚、超前小导管加固注浆和超前锚杆。隧道采用专用哑光釉面炻瓷砖装饰。隧道采用复合式路面。沥青混凝土面层厚10cm，其下设C40水泥混凝土面板26cm。基层采用15cm厚的C20混凝土。车行横洞采用水泥混凝土路面。人行横洞采用水泥混凝土轻型路面。　　……　　共计96张，设计于2013年

隧道建筑限界

洞门设计图

S（X）-IVb衬砌格栅拱架设计图

人行横通道与主洞交叉设计图

洞口套拱及长管棚设计图

洞口套拱及长管棚设计图

主洞施工方案设计图

隧道综合防排水系统布置图

溶洞处理方案设计图

隧道洞内路面设计图

S（X）-Va衬砌钢架设计图

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