商漫高速某隧道工程施工组织设计

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地理位置：陕西 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：长隧道 隧道总长度：1222米 衬砌类型：复合式衬砌 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：18月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图,机械仪器设备表

资料目录

• 第一章 工程概况 1
• 第二章 自然环境概况 3
• 2.1 地形地貌 3
• 2.2 气象水文 3
• 2.3 地质、地震 3
• 第三章 隧道施工布置 4
• 3.1 隧道施工安排 4
• 3.2 施工便道等临时工程方案及拟建临时工程 4
• 3.2.1 生产、生活用房及工作场地 5
• 3.2.2 工地试验室 5
• 3.2.3 施工用水 5
• 3.2.4 施工用电 5
• 3.2.5 施工通风 6
• 3.2.6 施工通讯 6
• 3.2.7 料场、弃碴场 6
• 3.2.8 临时便道 6
• 3.2.9 主要机械设备 7
• 3.2.10 原材料的供应及采购 8
• 第四章 施工组织机构 9
• 4.1 项目部施工组织机构 9
• 4.1.1 项目经理部职责与权限 9
• 4.1.2 各部门职责 9
• 4.1.3 项目管理人员表 11
• 4.2 施工队施工劳力安排 11
• 4.2.1 施工劳力组织 11
• 4.2.2 施工队管理人员表 12
• 第五章 主要施工方案 13
• 5.1 隧道测量 13
• 5.1.1 控制测量 13
• 5.1.2 施工测量 14
• 5.2 施工工序流程 14
• 5.3 施工进度安排 15
• 5.4 洞门施工方案 15
• 5.5 明洞施工方案 16
• 5.5.1开挖 16
• 5.5.2 边、仰坡处理 16
• 5.5.3 衬砌 16
• 5.5.4 防水 17
• 5.5.5 回填 17
• 5.6 暗洞掘进施工方案 17
• 5.6.1 进洞方案 17
• 5.6.2 暗洞开挖方案 20
• 5.6.3 超前支护和初期支护方案 26
• 5.6.4 特殊地质地带施工 28
• 5.6.5 浅埋地段施工方案 29
• 5.7 隧道防排水及复合式衬砌 30
• 5.7.1 衬砌防排水 30
• 5.7.2 混凝土衬砌 35
• 5.7.3 洞内其它项目 39
• 5.8 监控量测 41
• 5.8.1 现场监控量测的目的 41
• 5.8.2 现场监测项目及要求 41
• 5.8.3 量测断面间距、测点布置 42
• 5.8.4 施工监测 42
• 5.8.5 量测频率 45
• 5.8.6 量测数据分析和信息反馈 46
• 第六章 冬、雨季施工安排及措施 47
• 6.1 冬季施工安排及措施 47
• 6.2 雨季的施工安排及措施 48
• 第七章 工程质量管理体系 49
• 7.1 质量保证体系 49
• 7.2 工程质量创优措施 50
• 7.3 施工过程中的质量管理制度 50
• 7.4 建立奖罚制度 50
• 7.5 施工过程控制 51
• 7.6 保证工程质量的主要技术组织措施 53
• 7.7 各级沟通及相应程序 54
• 第八章 预防质量通病的措施与建议 55
• 第九章 安全管理体系 57
• 9.1 安全保证组织机构 57
• 9.2 安全保证体系 57
• 9.3 安全保证措施 57
• 第十章 环境保护措施 60
• 10.1 建立健全环境保证体系 60
• 10.2 周围环境的保护措施 60
• 10.3 洞内环境的保护措施 61

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  关键词： 钻爆法 复合式衬砌

  内容简介

  　　本合同段设置某隧道2座（左、右线），穿越岩体级别为Ⅴ、Ⅳ级，起止里程为：ZK176＋613～ZK177＋835，长1222米；YK176＋620～K177＋825，长1205米。隧道净宽：10.25m，限界净高：5.0m,设计线路为“S”型，设计纵坡为2.7％～2.4％，设计纵坡要考虑直竖结合；线路处于两条缓和曲线段内，设计横坡为－4％～－2％，隧道线内圆曲线段为全超高、最大超高段，缓和曲线段为超高段。　　隧道按新奥法施工原理设计，超前支护采用Φ50超前小导管预注浆支护,暗洞进洞采用Φ89管棚超前支护。以系统锚杆、钢筋网、钢拱架、喷混凝土组成初期支护与二次模筑混凝土相结合的复合式衬砌型式。　　根据隧道石质情况，正洞Ⅴ级围岩采用台阶分步法开挖，Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖。本隧道主要包括隧道2427m/2座，其主要工程量如下：　　　　项目名称 单位 工程数量　　钢筋 kg 565499　　钢拱 kg 1497389　　Φ22早强锚杆 573191　　Φ50*5钢管 kg 168571　　沥青混凝土 m3 525　　水泥处置碎石排水基层 m3 3808　　洞门 座 4　　25号混凝土 m3 42791　　25号喷射混凝土 m3 13704　　35号混凝土 m3 5548　　10号片石混凝土仰拱回填 m3 14898　　7.5号浆砌块石 m3 596　　7.5号浆砌片石 543　　2.1 地形地貌　　隧道基本垂直山脊走向，地表局部有残坡积粘土、碎石土。山体中部发育一条河流，河流内有长流水，该处隧道顶部埋深只有7-16米。隧道最大埋深113米。　　2.2 气象水文　　本隧道因地处山区，气候的垂直变化较大，区内河谷区年平均气温12.9℃。年降水量747mm，50%降水集中在7月至9月，夏季多暴雨，间有春、伏旱，秋有连阴雨。本区气候湿润，雨量充沛，但地下水分布很不均匀。　　工作区属汉水流域，区内一级支流水系为乾佑河、金钱河和丹江，大部分河段弯度较大，落差明显。　　2.3 地质、地震　　工作区地质构造单元位于南秦岭海西－印支造山带，洞身穿越地段主要为V、IV级岩石，岩性以砂岩为主夹砂砾岩、砾岩。区内无大的断裂，发育小的断裂、错裂：F4断层位置在YK177+500右180米，倾向西南，倾角80度，正断层，落距约1米，断裂带宽约30厘米；F2断层位置在YK177+410-445，倾向北，倾角78度，正断层，落距4.6-13.6米，断裂带宽约2米；F3断层位置在YK177+630-670，倾向北，倾角76度，正断层，落距3.2-16.7米，断裂带宽影响带较宽。　　距路线约500米的纸房沟沟口发现贯通节理，落距约1米，隧道洞身处有贯通节理存在的可能。　　根据国家地震烈度区划，本区为6度区，属基本稳定区。　　

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