彭务二级改建工程某隧道施工组织设计

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项目位置：重庆 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：258m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前支护：超前小导管预注浆支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：掘进机法 隧道开挖方法：环形开挖预留核心土法 附图及附表：主要工程数量表
关键词： 复合式衬砌 钻爆法

内容简介

　　一、 编制依据　　1.1重庆彭水至贵州务川二级公路改建工程某合同段一阶段施工设计图、合同文件及相关技术规范；　　1.2交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范；　　1.3我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。　　1.4我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。　　1.5本合同总体施工组织设计。　　二、 工程概况：　　 2.1工程简介　　某隧道全长258m，隧道净空7.0m，人行道0.85+0.85m，洞内纵坡1.5%。隧道按新奥法设计施工，其中Ⅱ类喷锚5m，Ⅱ类整体式衬砌段共20m，Ⅱ类复合式衬砌段42m，初期支护辅以格栅拱架加强支护，拱部采用小导管注浆超前支护，Ⅲ类复合式衬砌段191m，局部设计置格栅拱架。初期支护及二衬间设防水层，二衬砼做成自防水砼，等级为S10。　　　　三、施工总体布置　　3.1施工方案概述　　根据本隧道的施工特点，并结合现场条件，某隧道拟采用独头掘进，从出口往进口方向掘进开挖，开挖采用多功能台架配合手持风钻钻孔，光面爆破，无轨装碴，无轨运输；喷射砼采用潮喷法施工，二次衬砌采用8米整体衬砌台施工，路面采用人工配合小型机具施工。　　采用长台法开挖，上半断面先行，下半断面紧跟，两个工作面距离60至80米，上半断面掘进150米后开始施工二次衬砌，接着施工洞内水沟及路面。　　

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