贵阳枢纽站前某标某隧道出口（实施）施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

浏览量：186人次评论数：1文件格式：（doc）文件大小：2088KB上传网友：j262176509 上传日期：2010/12/21会员下载： 筑龙币 VIP下载： 筑龙币 或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权 100次/年 充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次/年

如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币 上传五星精品，最高可获得10000筑龙币/套 新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币

上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州

其它省市  

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾
项目位置：贵州 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：1052.5m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：斜井 计划工期：8.5月 质量目标：地市级优质 附图及附表：组织机构图,劳动力计划表,主要施工机具配置表 编制时间：2010
关键词： 隧道 混凝土支护 边仰坡防护 围岩 铁路

内容简介

　　第二章 工程概况　　xx隧道位于xx市xx区xx村xx组xx河畔。隧道起讫里程为DI2K23+947.5～DI2K25+000,全程1052.5米。为双线隧道，隧道左线位于R=3500的曲线上右线位于R=3504.6米的曲线上，线路纵坡为3‰的单面上坡。正线为设计时速250公里/小时客运专线，双线电气化铁路。无碴轨道，采用60kg/m钢轨。　　一、线路概况　　我标段施工的隧道里程为DI2K23+947.5-DI2K25+000,长1052.5米。隧道围岩级别分别为Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅴ：660m，Ⅳ：392.5 m。隧道设计内轮廓净高8.68 m,净宽:12.81 m。衬砌结构形式采用复合式衬砌,Ⅳ～Ⅴ级围岩浅埋地段该岩体风化严重，节理发育，自稳性较差，洞室开挖跨度较大，二衬需采用C35钢筋混凝土衬砌，当需要时，采用C40钢筋混凝土衬砌。　　二、主要技术标准　　1、铁路等级：客运专线　　2、正线数目：双线　　3、路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时　　4、限制坡度：3‰。　　5、最小曲线半径：3500米　　6、牵引类型：动车组　　7、牵引种类：电力　　

专题推荐

· 隧道实施性施工组织设计 · 站前广场设计 · 铁路站前工程施工组织设计

培训课程

· 施工员到项目经理晋升必备 · 市政工程施工入门必备技能 · 道路路基施工必备知识 · 施工识图读图，这些要掌握! · 施工现场大型机械的选择