杭州萧山区某隧道工程(投标)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

浏览量：441人次评论数：1文件格式：（doc）文件大小：255KB上传网友：ztdcx 上传日期：2009/01/05会员下载： 筑龙币 VIP下载： 筑龙币 或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权 100次/年 充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次/年

如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币 上传五星精品，最高可获得10000筑龙币/套 新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币

上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州

其它省市  

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾
项目位置：浙江 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：240m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：掘进机法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法,环形开挖预留核心土法 辅助坑道：其他 计划工期：13月 质量目标：省部级优质 附图及附表：施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
关键词： 隧道 连拱双洞

内容简介

　　一、项目简介　　本工程XX区永久路某隧道工程北起某北路边线，南向某南路，隧道工程下穿某并临近XX铁路联络线，与下穿XX铁路联络线框架桥相接，框架桥以南接U形槽。隧道全长240m（K0+790～K1+030）其中明洞长7m，暗洞长233m。　　二、施工条件　　1、地形、地貌　　本项目位于XX区，整条线路近南北向分布，场地属萧（山）——绍（兴）平原西段二级地貌单元，地基土主要由第四系全新统滨海组（Q4m-a1）、上更新统冲积层（Q3a1）、中更新统坡积～残积层（Q2d1-e1）和下伏志留系上统砂岩（S3）组成，覆盖层较厚且不均匀。　　2、地层岩性　　主要出露为志留纪上统砂岩和坡残积层粉砂质粘土。　　3、地质构造　　隧道通过区断裂构造不发育，在其外围线未发现断裂构造。但场区内节理发育，节理多呈闭合状。局部微张，面平直，局部有扭性节理。　　4、气象、水文　　本区地处杭州市XX区，为亚热带季风型海洋性气候，冬夏长，春秋短，四季分明；光照充足，雨量充沛，温暖湿润。　　5、地下水　　根据地下水赋存条件、水理性质及水力特征，测区内地下水可分为两个亚类：孔隙潜水、微承压水和基岩裂隙水。　　（1）孔隙潜水　　①第四系滨海相粉土潜水含水层组　　分布于山前平原地段，位于冲积～海积（a1-m）粉土层中，透水性差出水量小，一般为1～10m3/d，水位埋深较浅，受大气降水补给。对砼建筑材料无腐蚀性对钢筋砼结构中钢筋有弱腐蚀性。　　②第四系残坡积含砾粉质粘土含水层组　　分布于某南北两侧山前坡地地段，含水层为粉质粘土层，含风化碎石，透水性差，以接受大气降水为主，水量贫乏。　　（2）孔隙承压水　　分布于山前平面地段，含水层为上更新统冲积相圆砾组成，即（5）层，含水层厚度较大，颗粒粗，充填粘性土呈松散～半胶结状，据区域资料，承压水水位在地表下8m左右，水量不大。　　（3）基岩裂隙水　　分布于某强～中等风化岩层中，该含水岩组水量贫乏，水质好。地下水水质为重碳酸-钙型淡水，经判别，地下水对砼建筑材料无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。　　三、主要技术标准　　隧道采用连拱双洞分离式单向行车双车道隧道。隧道设计车速为40km/h，道路等级为城市次干道。隧道单洞总宽度为11.15m，净高5m，检修道净高2.5m。抗震等级按地震峰值加速度等于0.05g设防。　　四、工程内容及主要工程数量　　主要包括隧道挖方74749.6方、模注C30砼15113.6方、喷射砼5075方、钢筋焊接网118942kg、砂浆锚杆30473m、注浆锚杆61806m、钢拱架521344kg、衬砌I级钢筋50864kg、衬砌II级钢筋1004571.5kg等。　　

专题推荐

· 某地铁施工组织设计 · 某公路施工组织设计 · 隧道工程施工组织设计

培训课程

· 施工员到项目经理晋升必备 · 市政工程施工入门必备技能 · 道路路基施工必备知识 · 施工识图读图，这些要掌握! · 施工现场大型机械的选择