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海南：维修完工全线双向通车

3月28日14时，随着海南东线高速万宁北立交至山根立交左幅路段正式开放交通，标志海南东线高速水毁重建工程全部完工　　

3月28日上午，海南交通工程检测中心的工作人员用水准仪检测路面横坡　　

3月28日14时，随着海南东线高速万宁北立交至山根立交左幅路段正式开放交通，标志海南东线高速水毁恢复重建工程全部完工，比计划工期提前3天全线恢复双向通行，为即将举行的博鳌亚洲论坛提供良好的交通环境。

用渗水仪做路面渗水检测，用多功能激光路面检测仪检测路面平整度、沟槽深度、车辙，用水准仪检测路面横坡……3月28日上午，海南交通工程检测中心的工作人员正在东线高速K116+300路段对道路质量进行检测。“道路工程完工后，我们要对道路路面和交通工程等进行九大项检测，确保通行质量。”省交通工程检测中心负责人贺平介绍说，今年对工程路段的检测全部采用自动化模式，通过相关仪器得出检测数据，“这样就能避免一些人为误差，使检测数据更准确。”贺平说。

经工作人员对路段质量进行检测后，东线高速万宁北立交至山根立交左幅路段于28日14时正式开放交通。“为了加快施工进度，我们增加人员和设备投入，严抓施工关键环节，实行同步施工，同步检测，确保东线高速维修工程提前恢复畅通。”省交通运输厅相关负责人表示。

据了解，海南东线高速是博鳌亚洲论坛年会会议交通要道，近年来，由于经历多次台风、暴雨的侵袭，并受到超限超载车辆的破坏，该路路面损坏严重，路面出现了坑槽、泛油等病害。为改善该路路面破损状况，提高行车安全性和舒适性，以较好路容路貌迎接博鳌亚洲论坛2013年年会，经省政府同意，省交通运输厅今年年初起对东线高速部分病害路段进行封闭维修(中修)，总里程约100多公里，由省公路管理局组织实施。

此次维修主要针对路面存在的病害和路表功能衰减进行处冶恢复，包括局部沉陷的路面基层加强和纵面调整，主车道车辙等面层病害的铣刨回铺以及对路表功能衰减的全幅恢复加铺罩面改性沥青混凝土(最小厚度5cm)，更换桥梁伸缩缝等，达到行车舒适的目的。

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发布：2007-07-15 12:23 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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