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福平铁路苏澳隧道已进入进洞前最后冲刺阶段

12月4日，随着施工信息化中的超前地质预报检测告一段落，由中国铁建中铁十五局集团一公司参建的福平铁路苏澳隧道施工完成了进洞前最后一项准备工作，苏澳隧道进洞蓄势待发。

中铁十五局一公司福平铁路苏澳隧道已进入进洞前最后冲刺阶段

在检测中，项目部委派检测单位以超前地质预报系统和地质雷达为主要手段对该隧道进行超前地质预报检测，经对掌子面前方DK78+757至DK78+727段30米综合地质和物探预报出该段围岩稳定性较差、较破碎、节理裂隙较发育，推测围岩均为V级。

通过短期超前地质预报，能有效、准确的起到预报和预警作用，为隧道施工提供较为准确的近距离围岩类别和地质状况，从而为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工提供依据，确保安全科学施工。在施工过程中，项目部将严格执行隧道施工安全九条规定，同时根据地质条件继续做好地质超前预报工作，重点加强洞内有害气体的全程监测。

近期，福平项目部积极联系厂家为全长1861km的苏澳隧道配备套餐式标准化施工管理系统，在进洞后隧道将全面实行信息化模式，包括施工人员考勤制、人员定位系统、管理中心系统、安装人车动态信息的户外LED显示屏、人员及车辆门禁系统、洞外出入口围挡模式、洞口及洞内视频监控系统和值班室。

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发布：2007-07-14 13:28 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

福平铁路苏澳隧道已进入进洞前最后冲刺阶段

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