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大丰县某公路南段改造工程(投标)施工组织设计

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内容简介

  二、工程概况  (一)、工程简介  某公路南段改造工程是大丰市市某二级公路的项目之一,为重要的陆上交通干线,全长34.1公里,分为四个合同段。该道路穿过数个乡镇,沿线交通量较大。  本标段为第某合同段,即K9+600—K19+800,全长9.2km。该项目北小海东方红桥,南至沈灶桥西,全线地势平坦,利用原有公路平面线型进行拓宽改造。路线段地貌隶属里下河平原,地势低平开阔。  (二)、设计标准  盐城市大丰县某公路南段改造工程第某合同段设计为二级公路。  (三)、气象及水文  项目所在区域属亚热带海洋性季风气候区,气温随季节变化十分明显,冬期气候干燥寒冷;夏季炎热多雨,间有伏旱现象发生;春秋是过度季节,气温变化大,春末易发生干热风,春秋季易发生连续降雨。  (四)、工程施工主要特点  1、交通发达。区内自然条件优越,城乡经济发达。  2、施工较难。本项目为改造工程,且该道路穿过数个乡镇,沿线交通量较大,在交通要道施工,行人、行车都较多,干扰较大,对本工程施工进度及安全有较大影响。工程历经霉雨季节,受天气影响较大所以要充分考虑天气对本工程的影响。  第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法    一、各工序的主要施工方法  本工程共有路基土方施工全部采用机械化作业;土方挖运主要采用挖掘机、装载机、推土机及自卸汽车协同作业;土方摊铺采用推土机粗平、平地机精平;每个土方压实作业段设置为150~200m 长,采用两台振动压路机和一台铁三轮压路机配合施工;土方日常检测主要使用钢尺、经纬仪、水准仪,压实度一般采用灌砂法仪进行;并按建设单位及监理工程师要求频率进行对比和复核性检测;路基刷坡采用人工挂线进行。  本工程排水边沟采用机械开挖基坑、人工修整,急流槽等采用人工开挖;浆砌圬工所用的砂浆采用集中拌合,随拌随用;浆砌严格采用挂线法施工。  本工程主线路面结构采取:5cm 沥青混凝土(AC-16Ⅰ型)面层+0.5cm下封层+16cm二灰碎石+18CM二灰碎石+15cm石灰土     

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发布:2007-11-21 13:40    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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