重庆门户桥——永川长江大桥成功合龙

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经过700多个日夜的艰苦施工和辛勤劳作，有着“重庆门户桥”、“永川最美桥”之称的重庆第一跨径斜拉桥——永川长江大桥顺利实现合龙。

12月26日的美丽渝城细雨霏霏，湿冷的空气挡不住人们“相约重庆、见证合龙”的热情和喜悦。永川区委常委、副区长文良印，江津区副区长肖文军，国家开发银行企业局副局长安秀珍，一公局董事长弓天云，副总经理黎儒国、刘连战，重庆市交委建管处处长彭兴国等相关领导相聚永川,共同庆贺这一历史时刻。合龙庆典由局工会主席庞维新主持。中国交建轨道交通事业部执行总经理郭大慧宣布大桥合龙。

重庆三环高速公路永川至江津段工程，是我局首条100%投资的高速公路项目，项目采取全新的BOT+EPC管理模式，集投资、建设、设计、施工一体化。永川长江特大桥，是重庆三环高速公路永江段的控制性工程，大桥全长1895.8米，为主跨608米的半漂浮体系混合箱梁斜拉桥，双塔双索面，其中永川侧塔高196.7米，江津侧塔高207.4米。目前,在已建成通车的同类型桥梁中，跨径排名居国内第十二位、世界第十四位。该桥既是长江进入重庆地区的第一座大桥，也是永川的第一座跨长江大桥。它的顺利合龙实现了一江两岸百姓的世纪梦想，更加快了该地区整体建设和区域经济腾飞。同时对推动渝西南、川东南、黔西北地区经济快速发展具有重要意义。建设过程中，施工单位克服了桥塔结构形式复杂多样、高空作业风险大、安全危险因素多、重庆高温阴雨多变气候对施工影响大等困难，抵御住了百年一遇的洪峰、四二〇雅安地震及四二八风暴的威胁，相继高效安全地完成了各项建设任务，最终完成了大桥合龙的目标。

中国交建投资事业部执行总经理吴立成在发言中讲到：作为中交集团重点投资项目之一，永川长江大桥的胜利合龙为集团结构调整、转型升级、创新商业模式、打造“五商”中交书写了浓墨亮丽的一笔。近年来，投资已成为企业持续、健康、快速发展的引擎，我坚信，在重庆市委、市政府、市交委、高发司和两区政府领导的大力支持下，会一如既往地投资重庆，投资永川和江津，奉献和服务重庆交通。我希望，项目建设者“诚信履约，打造精品”，将永川长江大桥打造成为和谐之桥、致富之桥、民生之桥，为重庆市民献上一份满意答卷。

重庆永江公司总经理王秋胜代表建设方发言，承诺将乘大桥合龙的东风，一如继往地秉承“诚信服务、优质回报、不断超越”的宗旨，服务重庆地区交通事业，为三环高速公路永江段早日、安全、优质的贯通贡献力量！