无锡市某桥测量方案

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内容简介

　　一 、 编制依据　　1 施工现场踏勘获得的资料;　　2 《XX路XX桥施工组织设计》　　3 无锡市测绘设计研究院提供的《测量成果报告书》　　4 土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程:　　 《工程测量规范》（GB50026-93）　　 《公路施工测量手册》桥涵　　二 、工程总概况　　1 工程简介　　XX桥是XX路跨京杭大运河的一座大桥，呈东西走向，本项目的建成，对于完善无锡市城市路网结构，缓解跨运河通道的交通压力，加强XX新城和中心城区的连接，提高XX新城及南长区的地位及竞争力，为地区提供高效交通服务，提高城市交通可达性，缓解中心城区交通压力具有重要的意义。桥梁设计范围从K1+319.81-K1+804.49,桥梁跨径布置为4X30+(65+111+65)+4X30米，桥梁计入桥台后全长为484.68米。　　2 沿线地形地貌　　拟建桥址区运河东侧道路两侧主要为厂区及居民区，运河西侧南面为居民区，北面为绿化用地，现状地面高程约3.3-5.7米，地形整体上较平坦。区域地貌单元为长江三角洲冲击平原；勘察期间河道中心水位约5.0米；河道两岸均为石砌驳岸，稳定性较好。桥梁横断面布置为2.5m人行道+3.5m非机动车道+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+4m中央分隔带+0.5m防撞防护栏+11.5m机动车道+3.5m非机动车道+2.5m人行道，总宽40m。桥梁车行道部分标准横坡1.0%，坡向路边，人行道为2%横坡，坡向路中。　　 　　三、测量工作分工　　由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据无锡市测绘研究院交付的导线点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。　　四、测量工作基本要求　　1施测原则　　（1） 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。　　（2） 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。　　（3） 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 　　（4） 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提

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